官宣！新款别克君越长这样，告别成熟与稳重，还是你的菜吗？

在中级车市场，日系的凯美瑞、雅阁以及德系的迈腾、帕萨特轮流把持着“销冠”的位置，甚至于这些年来就没有哪一款燃油车可以对它们构成威胁。不过抛开销量不谈，在中级车市场比它们产品力强的车型也并非没有，比如咱们今天要说的别克君越(图片|配置|询价)就是一台实打实的“好车”，无论是从动力、尺寸、舒适度以及行驶质感等方面来看，它都可以算得上是中级车市场里的标杆产品。

君越

最低售价：15.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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然而因为老款车型留下了不好的口碑以及糟糕的保值率，别克君越一直都不受消费者待见，销量一直也没有太大起色，进入今年以来，它的平均月销量还不到2000辆，基本属于边缘化车型了。对于这款车，上汽通用显然还不舍得放弃，这不，新款车型的官图已经发布，相比现款车型，新车变得更年轻也更有科技感，一起来看看它会是你的菜吗？

全新君越外观换装了全新的家族式设计风格，尺寸夸张的前进气格栅带来了很强的视觉冲击力，日间行车灯和自适应矩阵式LED前大灯通过弯折后连接在一起，拉伸了视觉宽度，整个车头并没有采用时下流行的扁平化设计，这样做的好处是保留了君越大气的一面。

来到侧面，全新君越的车身线条流畅饱满，看起来比现款车型显得更加厚实稳重，大尺寸的多幅式轮毂凸显出浓浓的美系范，值得一提的是新车还提供了感应迎宾功能（包括流光礼宾灯光秀、光感门把手），在夜间开门时更有档次感。

车尾的造型有些类似于凯迪拉克CT5，当然，也仅仅是类似，配备有上翘的“鸭尾”设计，并且使用了贯穿式的LED尾灯，下方还有镀铬饰条作为装饰，再配上双边共两出的排气布局，营造出动感的视觉效果。

根据工信部申报的信息显示，新车的长宽高分别为4996*1866*1472mm，相比现款车型，车长略有缩短，轴距保持不变，依旧为2905mm，车内空间依旧足够宽敞。

新车座椅依然是舒适取向，并有真皮包裹，前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm，艾维亚车型还带有座椅加热、通风和按摩功能，同时提供副驾老板键，后排乘客还能通过控制面板来调节座椅和多媒体等功能。

内饰方面，和别克E5一样，新车也用上了新一代VCS智能座舱设计，30英寸弧面6K屏幕，占据了中控台大半的面积，具有不错的科技感，其分辨率达到了6008×934，内置高通骁龙8155芯片，支持5G网络和OTA升级。

新车采用了四幅方向盘，提升了稳重感，怀挡式的换挡杆为中控区留出了大面积的储物空间，中控台和门板处还留有氛围灯带。

君越

最低售价：15.69万起最高降价：5.30万

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动力部分，新车将会搭载1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率为132kW，2.0T发动机最大功率169千瓦，WLTC工况综合油耗6.59L/100km，两款发动机匹配的均是通用自家的9AT变速箱。

写在最后：为了迎合年轻消费者的喜好，新款君越可谓是有着脱胎换骨的变化，不过这样的改变却引得网友的一阵吐槽。当然，每款经典车型大换代后都会有个适应过程，对于新款君越，你怎么看呢？