哈弗官方于5月9日发布最新消息,哈弗旗下最新SUV枭龙、枭龙MAX车型将会在5月15日正式上市。根据名称我们就能够了解到这两款车型定位不同,其枭龙定位为紧凑型SUV,枭龙MAX定位为中型SUV,而且还介绍称,枭龙MAX车型是搭载HI4智能电混系统的首款车型。

根据消息称,枭龙/枭龙MAX车型作为哈弗最新上市的车型,搭载的是哈弗旗下最新款的设计语言,枭龙采用的是封闭式进气口格栅,枭龙MAX车型采用的是网状进气口格栅。两款车型的大灯均采用最新设计方式。该车系的车身尺寸方面,枭龙的长宽高分别为4600mm*1877mm*1675mm,轴距达到了2710mm;枭龙MAX长宽高分别为4785mm*1895mm*1725mm,轴距达到了2800mm。

枭龙车系内饰方面,它整个内饰的设计方式和哈弗神兽系列比较相似,枭龙车型内部采用双联屏的设计,分别为12.3英寸的全液晶仪表盘以及14.6英寸的中控液晶屏,而且车内搭载了最新的按键式换挡机构,同时配备了无线充电装置。枭龙MAX内饰方面它采用三联屏的设计,分别为12.3英寸的液晶仪表盘、12.3英寸的中控液晶屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏,整个车辆的内饰部分枭龙MAX车型相比枭龙更加科幻豪华,配置也更加的丰富。


枭龙车系动力方面,枭龙搭载的是1.5L的发动机以及前置单电机组成的插混系统,1.5L发动机能够给车辆带来74kw的功率,百公里综合油耗仅为5.3L,如果采用纯电续航的话枭龙车型提供两种配置,一种为45km的纯电续航里程版本,另一种为96km的纯电续航里程版本。


枭龙MAX动力方面,它搭载的是最新研发的HI4智能电混四驱系统,它分别由1.5L的发动机和前后双电机组成,总功率高达205kw,最大扭矩高达585NM,百公里加速仅需6.5秒。

同时,根据哈弗最新消息了解到,哈弗品牌已经开始向电气化转型,而枭龙作为电气化转型路上的最新车型,不仅搭载了最新的插混系统之外而且还搭载了最新的HI4智能四驱电混系统,我们期待新车正式上市之后能够获得良好的市场反馈,向新的销量记录冲击。

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