卷起来！高金GK400上市，售价25980元，全方位解析它都有哪些对手

让人期待已久的高金GK400终于发布上市了！售价非常惊喜，仅25980元，为什么说“仅”，稍后对比同级车型你就知道它有多香。我们来看看高金GK400的具体表现。

1.外观方面

延续了大哥GK500的钻石车身，体现出钻石切割设计美学，说白了就是和GK500长得几乎一样；圆形复古灯和圆形的复古LED转向灯，体现出满满的复古元素，看起来非常精致小巧、有个性；采用大尺寸液晶仪表，界面清晰，非常美观；座垫两侧收窄不卡腿，后座为驼峰造型，“咖”味儿十足；原厂还标配了油箱贴，防滑减震，美观实用。

2.动力方面

GK400搭载了高金全新研发的发动机，别看它名字叫GK400，实际排量449CC，而且是水冷双缸八气门！最大功率33，最大扭矩40，接近很多500排量的摩托车动力。我觉得应该叫GK450才合适，叫GK400有点委屈它了。GK400设计的最高车速是155km/h；整备质量188KG；最小离地间隙165mm，为同级配置的平均水平；油箱容积14L，足够通勤代步和长途摩旅。

3.配置方面

GK400搭载了博世电喷、滑动离合；轻量化的铝合金轮毂以及日本进口的空心轮轴，全车多处使用了铝合金锻造件，使得整车重量轻、强度高；标配了侧倾传感器、侧支架开关、前后ABS，提升行驶的安全性；松下风扇搭配大面积的水冷散热器，散热更为高效；轮胎是17英寸的腾森运动休旅胎，前110，后150，也是同级的正常配置。

4.性价比方面

GK400虽然配置平平，但是它拥有强大的“心脏”，在强动力和低价格的衬托下，使得它拥有了超高的性价比。要知道，比它多了50CC的大哥——GK500都要34800元啊！同级复古车，我们来对比看看：

首先是无极的350AC，冲击最大！实际排量320CC，最大马力40.8，还要加95号油，除了TFT仪表以外，基本没什么优势，动力也不及GK400，但是售价来到了26680，上市之初就因为预期售价过高，导致很多车友并不买账。

其次是赛科龙的RE401，这款车发动机排量为400CC，同样是44.9的最大马力，RE401售价高达30800，而且还是最低配！同样地，配置也没什么亮点可言，都是常规配置，唯一的优势在于19L的大油箱和辐条轮圈。就连2021款的RE3自由版，售价都来到了29800，同为400CC，它的马力仅42.8匹，性价比真不高。

最后是凯越的400F，和GK400的售价一样，都是25980，但是400F的实际排量只有378CC，最大马力36.7匹，功率扭矩都不说了，明显不是GK400的对手。而且该车于2020年9月份上市以后，一直没有迎来改款，综合来看，性价比也不是很高。

综上所述，GK400在同级当中的性价比突出，在同级配置相差无几的同等条件下，GK400凭借最新研发的449CC发动机，可以给到你接近500级别的动力。至于喜不喜欢外观，那就是个人主观感受了，欢迎大家在评论区交流！