五菱推出的新车，货箱3米8，卖6万多，适合百姓致富

最近几年城市货运物流行业挺吃香的，不少人都选择在这个领域发展，各类货运平台也和雨后春笋一样接连出现，其中比较有名气的当属货拉拉和快狗打车了。那么，对于准备买车去拉货接单的消费者来说，现阶段选择什么车型更适合拿来致富呢？

或许五菱推出的新车五菱龙卡(图片|配置|询价)是一个不错的选择，这款车在最近已经正式上市，指导价是6.28万-6.58万，本身的准入门槛并不算高，相信多数人也能买得起。

有人可能会好奇了，6万左右我们能买到的微卡车型不少，长安跨越者D5、长安神骐T30、福田祥菱M2等车型，都和五菱龙卡处在相近的价格区间，为啥五菱龙卡会比较合适？这就得从五菱龙卡的实际定位、产品力表现以及目前的货运物流平台实际情况来分析了。

我们常常能在街道上看到贴有货运标识的车型，而在这些车型中，主要是一些尺寸不算大的货车，或者各类面包车。这是因为很多货拉拉的客户，主要的用途的拿来城区送货，选择轻卡或更高级别的卡车来跑货运，进城区会面临很多限制，所以微卡和面包车才是货运平台上比较常见的车型。

客观来说，这两类车型也确实适合拿来城区送货，毕竟尺寸没那么大，在城市里开是比较灵活的。但小尺寸往往和另一个特点挂钩，那就是“装载能力差”。面包车的车内空间也就运送些小件物品，搬家要是遇到双门冰箱、多人沙发等大件物品，面包车和微卡是无法装载的。

而五菱龙卡是超大微卡，在装载能力上，比一般的微卡要强。这款车拥有了长宽分别为3800mm和1925mm的货箱，单论装载空间，五菱龙卡可以比肩4.2米级轻卡的。拿身边的具体事物来举例，这款车的货箱一层就能装下74箱农夫山泉（24瓶装）。所以用来拉货时，五菱龙卡也能轻松装下更多物品，无论是大型的钢材，还是大尺寸的双门冰箱、L型沙发、双人床等，都能轻松装走。

同时，五菱龙卡不像很多的轻卡一样不能进城，反倒和面包车一样能自由进城。这也代表，在需要给城区送货的时候，五菱龙卡不会被限制，确保了在货运平台上的接单能力。

说到接单能力，那就不得不提五菱龙卡在货运平台上的定位了。因为五菱龙卡的货箱尺寸是比较大的，所以这款车在货运平台上被定义为“中货”。这个级别对车主来说也有帮助，提升了接单的便利性。一方面可以直接接受中型货车的相关订单，另一方面又可以“降维打击”，向下接受小型货车、面包车的相关订单，这也增加了车主的接单效率和最终收获的利润。一天下来，多赚100多块钱不成问题。

而在动力方面，五菱龙卡也比同级车有优势，标配2.0L发动机+5MT变速箱，最大功率100kW，最大扭矩192N·m，即便装载了一整车的重物，也能轻松爬坡，不容易出现动力疲软的情况。并且底盘还加入X 型专利大梁设计，提升了整车的载重能力，哪怕给装修建材的客户送货，也不会拉不动。

看到这里也能发现，作为五菱打造的全新产品，五菱龙卡抓住了市场中的定位空白，兼顾了微卡的路权和轻卡的装载能力，从各个方面来看，这款车都比较适合拿来拉货送货，适合跑货拉拉，比选择同价位的其他车型收益更大，能成为我们买“致富车”时的首选。