价格下调，配置调整，比亚迪海豹冠军版也要被投诉价格变动拉

说一件非常有趣的事情，那就是比亚迪成为了投诉榜的“榜首”，而造成这样原因的罪魁祸首，便是比亚迪旗下车型的冠军版车型，而被投诉的原因也很简单，那就是比亚迪目前年推出的冠军版车型相比于老款车型在价格方面都有着一定的降低，因此比亚迪被投诉的理由就是价格变动，而就在不久之前，比亚迪旗下的海豹(图片|配置|询价)车型也推出了自己的冠军版车型，毫无疑问，海豹必定也要陷入价格投诉的风波之中了。

投诉的事情先放在一边，让我们先来看看比亚迪海豹冠军版在配置上进行了怎么样的规划和调整？据了解，新车针对科技配置进行了一定的提升，其全系均配备了智能上下电和电子儿童锁等功能，在安全性方面得到了进一步提升，同时在上下车便捷性方面，新车也有着不小的提升，比如它还支持苹果iOS和安卓的NFC车钥匙，因此用户以后忘记带钥匙也不用担心上不去车启动不了的尴尬局面了。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，这台比亚迪海豹冠军版与老款车型相比到是没有太大的差别，所以这里我们就不过多介绍了，但是在车身配色中，它依旧是消费者提供了一款绿色车衣和灰色车衣选装，官方称之为风卷草绿和迷迭灰。同时在内饰设计上，比亚迪海豹冠军版的性能版车型（即四驱性能版）还升级为了运动套件版的内饰，其通过色彩和材质方面的相互配合，营造出了一种非常强烈的运动质感，这是独属于性能版车型的内饰设计，换句话来说，就是这台性能版的比亚迪海豹冠军版内饰变得更加年轻，更具战斗气息。

值得一提的是，比亚迪海豹冠军版在内饰的配色方面也有一定的提升，除了原有的配色之外，新车还为消费者提供了另种不同的黑色内饰设计，官方称之为陶玛斯黑和蓬托斯黑，至于这两种黑色有啥区别，“咱也是不敢问，也不敢说”。除此之外，比亚迪海豹冠军版的性能版车型还新增了超及iTAC智能扭矩控制系统和静音轮胎，以及19英寸五福双叉轮圈等等，在驾驶质感方面确实有着不小的提升。

至于动力性能方面，比亚迪海豹冠军版整体和老款车型相比并没有显著的变化，但是却新增了一款700km的尊贵版车型，其配备了单电机，同时续航里程达到了700公里，快充时间为30分钟，为消费者提供了更加多样化的选择。此外，比亚迪海豹冠军版还采用了比亚迪的电池底盘一体化技术，在安全性和轻量化方面做到了更好。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

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最后我们再来说说投诉这个事，通过上述的分析，我相信不少老车主已经困晕在厕所，因为比亚迪海豹冠军版的车型除了自身价格方面下调，同时还多了很多新功能，并且价格下调的还不是一星半点，比如入门版车型的价格便下调了23000元，哪怕是顶配车型的价格也是下调了10000元，所以比亚迪海豹的老车主，必定心有不甘，换成我也是一样。

结言

一句话来形容比亚迪的冠军版车型，我想用“背刺老车主”来形容是在合适不过了，但对于新车主来说，冠军版车型的推出也算的上是一个红利了，毕竟价格的降低，代表着销量方面可能会翻上一番，而本次价格下调虽然是这台比亚迪海豹冠军版的最大亮点，但是在配置方面，新车也是做出了一些调整，比如性能版车型便多出了模拟声浪的功能，至于其它变化上，这台比亚迪海豹冠军版到是并不大。但话又说回来了，这一次冠军版车型全系价格下调，如果比亚迪依旧不管不顾的话，那么对于它的品牌声誉，一定有着长久的影响。