亲民“西装暴徒”,265马力配8AT,影豹(图片|配置|询价)R是年轻人的性能玩具
年轻人活力四射追求激情,往往对人生第1台车的诉求会比较具体,最好是能拥有一台可玩性高的高性能车。然而现实当中年轻人购车资金往往不太充裕,恰好海外品牌引进中国市场的高性能产品价格定位普遍较贵,比如本田思域TYPE R进口到国内定价已经达到40万以上,即便是高尔夫GTI,国内价格也在20万以上,这都不算亲民。今年新上市的广汽传祺影豹R给运动车型领域带来了新局面,升级为2.0T发动机的情况下,价格定位依然很克制,可以称之为中国版的亲民西装暴徒。
价格定位
广汽传祺影豹R入门PRO版本指导价13.8万,高配MAX版本指导价15.8万,价格门槛甚至低于本田思域1.5T高功率车型,同时也比领克03+的指导价格区间低了不少,价位是年轻消费群体普遍能够接受的水平。首先价格亲民是前提,在此基础上尽量提供高性能配置迎合年轻消费者,这才是一款运动型车要走量的姿态。

尺寸空间
全新2.0T版本影豹R升级了外观运动套件,头尾装饰件尺寸都有变化,所以车身总长度有所变化,从普通版本4700mm拉长到4753mm,不过车身宽度和轴距没有变化,宽度1850mm,轴距2736mm,在紧凑级轿车领域轴距稍占优势,所以采用了轿跑溜背车顶设计的情况下,后排家用空间表现依然是不错的。这种家用车升级的性能车就可以兼顾两方面,炫酷运动能够基本满足,日常家用场景也能适应,而不是像纯粹的跑车那样牺牲掉了日常使用性,尤其后排舒适度对比福特Mustang野马跑车宽敞许多。


新版颜值
此前普通版本广汽传祺影豹外观造型设计已经比较炫酷了,这次全面升级的影豹R版本外观运动氛围进一步提升,赛道性能车的感觉比较直观了。前面大中网带来了层次感,两侧矩阵灯光搭配日行灯点亮之后有类似猫科动物犀利眼神的效果。车身侧面轿跑运动线条流畅,黑武士运动风格轮毂搭配了拼色四活塞刹车卡钳。

尾部不仅原厂提供了改装风格大口径4排气管出口,而且排气声浪也很浑厚,再加上原厂固定尾翼装饰,总体来看这款车有了西装暴徒的感觉,车身姿态明显前倾,符合年轻消费者群体追求个性化的心态。
内饰精修
打开车门之后也能感受到内饰运动氛围很浓郁,广汽传祺影豹R提供了前排两个独立赛车运动座椅,侧向支撑比较到位。中控台面上贯穿双大屏配置表面看变化不大,其实启动车辆点亮之后主题风格明显不同,两块10.25英寸屏幕这次集成了赛道仪表功能,可以显示加速G值,机油温度以及喷油压力之类的详细参数,给人的感觉有点像专业运动跑车了。

内饰装修用料方面有了精致感,中控台面和门板内侧都覆盖有部分翻毛皮材质,座椅采用打孔皮革面料搭配两侧翻毛皮也比较个性,扶手箱前方控制区域有整块碳纤维纹路装饰面板,也或多或少带来了运动热血的感觉。
硬件及操控
如果说此前搭载1.5T发动机的广汽传祺影豹只是伪性能车,那么这次换装2.0T发动机之后就是真正意义上的高性能,广汽集团开发优化的4B20J3新型号2.0T涡轮增压四缸发动机最大输出功率拉升到265马力,峰值扭矩达到400牛米。这是一个什么水平?已经明显强于长安UNI-V高配2.0T蓝鲸发动机233马力,功率数据强于奇瑞鲲鹏400T版本发动机,与领克03+升级后的高功率沃尔沃发动机持平。这样的动力参数表现放在自主品牌同排量领域已经是妥妥的第一梯队,即便与奔驰宝马奥迪2.0T高功率发动机比较,也基本不落下风。

在匹配成熟爱信8AT手自一体变速箱的情况下,官方零百加速成绩已经提升到5.7秒,相比更贵的大众高尔夫GTI第8代车型同样提供2.0T,零百加速成绩是7.2秒,同样是前驱车,两者拉开的差距已经比较大,对比价位相似的1.5T和CVT配置本田思域就更不用说了。所以实际试驾过程中已经能够感受出强烈的推背感,在直线加速方面,广汽传祺影豹R这台全新的高功率2.0T发动机功不可没,尤其搭配爱信变速箱动力输出很线性。双涡流管结构低转速扭矩响应也足够快,1500转扭矩输出就可以拉升到350牛米,所以初段提速并不拖泥带水。

底盘和刹车系统也是经过优化之后的新感觉,四活塞卡钳制动力提升了35%。底盘采用了前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,刚性硬件用量比较足,实际高速过弯驾驶感受是比较有信心的,对侧倾的横向抑制比较到位。转向机构升级了刚度和助力,这对于一款高性能量产前驱车来说大有帮助,确实一定程度上抑制了转向不足推头的现象。

总体来看广汽传祺影豹R硬件提升很到位,入门13.8万版本价位足够亲民,是很适合年轻群体的性能玩具。不过购车资金相对充裕的情况下,笔者认为15.8万配置版本是更香的,因为该版本不仅多出了L2级别辅助驾驶,而且提供360度全景影像,手机无线充电,座椅记忆,手势控制,面部识别等等实用功能,关键还升级雅马哈品牌扬声器,多出的配置价值明显大于差价。


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