馈电油耗5.3L，续航超1000km，大厂出品的插混SUV，解析哈弗枭龙

新能源的渗透率不断加深，年轻消费群体在里面发挥的作用功不可没，他们对于新鲜事物更愿意去尝试和接受，所以各家车企在产品年轻化以及如何吸引年轻消费群体上也在不断下功夫。哈弗枭龙(图片|配置|询价)就是这样一款车型，来自传统大厂的它，是哈弗品牌针对新能源市场推出的全新龙系列的首款产品，它是如何围绕年轻家庭人群打造产品力的呢？今天我们来解析一番。

哈弗枭龙

最低售价：13.98万起

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既然是年轻家庭用车，那么重点就应该体现在“年轻”和“家庭”上。“年轻”自然是产品颜值要说得过去，符合年轻人审美，产品的功能不仅要实用，也要符合当下流行趋势；而“家庭”则要关注车辆的空间是否实用以及日常使用的经济性如何。所以今天我们围绕设计、智能化、空间以及动力油耗四个方面，对这款哈弗枭龙进行解析，希望给正在选车的你一个参考。

聊聊设计

哈弗枭龙的设计按照官方的说法是灵感源于战机翱翔蓝天，所以尽量的简约。从实际效果来看，哈弗枭龙的前脸封闭化的设计，的确很符合当下新能源的潮流。

大灯组的造型十分锐利，灯组内部的细节也很精致，在功能上全系均支持自适应远近光以及自动启闭，日常使用很方便。

来到车身侧面，可以看到在多条腰线的勾勒下，显得很有层次感。同时整车的姿态类似向前俯冲，增强了该车的运动氛围，相信这也是年轻群体比较喜欢类型。

哈弗枭龙全系均标配225/60 R18的轮胎尺寸，兼顾了舒适性和使用经济性。

如果你需要更饱满的视觉效果，哈弗枭龙还提供了19英寸轮毂的选装，尺寸更大，并且造型也更运动，选装费用仅为1000元，我觉得作为年轻群体这个“羊毛”得薅。

车尾给人的第一印象就是层次感很丰富，同时尾灯采用了立体式的造型，点亮之后辨识度更高。在后挡风玻璃上方还有一个尺寸不小的扰流板，中间为类似赛车领航灯造型的高位刹车灯，可以看出这台哈弗的设计师对于细节上的把握还是很细心的。

来到哈弗枭龙的内饰，整体布局采用的是环抱式，这种布局可以给人更好的空间感。在配色上，新车提供了纯黑和黑米两种配色，个人觉得黑米配色更符合家庭温馨的氛围。

7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕提升了内饰的科技氛围，同时错层的设计，可以让视觉效果不那么单调。

由于哈弗枭龙采用了电子怀挡，所以给中控下方留出了更多空间，包括手机无线充电区域、带盖板地储物格以及两个杯架都集中于此，日常使用时也更加就手。

从设计层面来看，哈弗枭龙在外观上给人的新鲜感很足，风格简约时尚，而内饰则在营造家庭温馨感的氛围上加入了科技的元素，设计细节值得肯定。

聊聊智能化

关注智能化，我们分两个板块，其一是车机智能，其二是智能驾驶。

先谈车机智能化，我们把重点放在中控的12.3英寸屏幕上。这块屏幕本身的硬件素质就表现不错，显示清晰度都没问题。在功能性上，除了支持语音交互控制实现导航、娱乐影音、电话、空调、车窗、座椅加热/通风等功能外，加入了王者荣耀语音包，这可以让不少年轻群体更有共鸣。

哈弗枭龙的这块屏幕内置了还在线微信、爱趣听等日常经常使用的APP，并且可以将手机端的数据打通，保证使用的流畅性。当然一些关系到日常生活出行的信息，比如美食、洗车等，也都可以快速通过车机获取信息。

其次是智能驾驶，哈弗枭龙全车配备了19个感知硬件（12颗超声波雷达、2颗毫米波雷达、4个摄像头、1个智能驾驶辅助摄影头）可以实现L2级的驾驶辅助，其中包括全速ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前后方碰撞预警、自动泊车入位等功能，在经常有高速或者中远途出行需求的朋友来说，这项功能可以更加轻松也相对安全。

L2驾驶辅助通过方向盘左侧按键控制

聊聊空间

哈弗枭龙定位于紧凑级SUV，长宽高分别为4600*1877*1675mm，轴距为2710mm，后备厢容积为420升。

在座椅功能上，哈弗枭龙全系车型均采用的是仿皮座椅，中低配两款车型支持主驾驶座椅电动调节，顶配车型主副驾驶均为电动调节。同时哈弗枭龙在这里为顶配车型提供了进阶包，价格为3000元，可以实现前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆/迎宾、后视镜记忆/加热、方向盘加热、遮物帘，从性价比角度这3000元对于舒适性和便利性得提升是很明显的，购买顶配车型的朋友可以根据自己的实际需求抉择。

在空间感的营造上，哈弗枭龙全系标配了一块面积很可观的可开启全景天窗，延伸至后排乘客头顶，对于车内通透感的增加是很有用的。后排中央地台的隆起并不突出，所以中间乘客的舒适性不会受到太多影响。并且该车也为后排乘客提供了后排出风口、USB充电口以及2个儿童安全座椅接口。

当需要更大后备厢容积的时候，可以通过放倒后排座椅来拓展，值得一提的是，哈弗枭龙在座椅放倒之后几乎是一个纯平的空间，容积为1175升，规整度不错，也就增加了实用性。

除此之外，根据哈弗官方的数据，该车拥有29处车内储物空间，当然我们没有去取证，不过至少眼见之处的储物空间还是很充裕的，基本上随身带的小零碎都可以找到合适的位置放置，这对于家庭用车来说是很有必要的。

聊聊动力油耗

哈弗枭龙作为一款插电式混合动力车型，其采用的是柠檬混动DHT技术，与发动机匹配的是一台前置单电机与两挡DHT变速箱，系统的综合马力为252匹，综合扭矩为375牛·米，对于一台紧凑级SUV来说，这样的动力足够应付大部分日常驾驶所需了。

续航方面，哈弗枭龙提供了纯电52km和110km（均为NEDC工况）两个续航本本可选，其中110km版本车型支持33千瓦的快充，根据官方数据可实现综合续航1000km+。

哈弗枭龙的快充口和慢充口均位于车辆右后翼子板

笔者在这里更简易大家选择110km版本，在家里有充电桩的条件下，日常城区通勤完全可以使用纯电，出行成本更低，当需要出远门的时候，也不会有里程焦虑，当然这也是这类插混车相较于纯电车的优势。

哈弗枭龙的加油口位于车辆左后翼子板

油耗方面，哈弗枭龙最低荷电状态的油耗为5.3L/100km，在插电式混动的紧凑级SUV里属于主流水准。

车型总结

通过上方的解析，可以看出，哈弗枭龙围绕年轻家庭群体的用车需求，给出了自己的解决方案，也体现了长城这样的传统大厂对于市场和消费群体需求的精准把握，尽管看似这款车型在推出节奏上没能赶上不少竞品车型速度，但新能源市场真正白热化的竞争在今年才拉开大幕，“好饭不怕晚”，我想长城也深刻了解这句话的含义。