近年来,新能源汽车的发展已成为新的方向,我们发现不少传统的燃油汽车品牌,也在朝这个领域靠近,积极推出自己的旗舰车型,不过作为家用汽车,省心耐用才是硬道理!
今天我们带给大家的是比亚迪唐EV(图片|配置|询价),这款车定位于中型SUV,目前在售车型一共有3款,指导价区间为28.28万~34.28万,我们以其中的2022款 635KM 四驱旗舰型为例(指导价34.28万),一起来看看这款车的表现如何?家用值得入手吗?
外观设计,符合大众审美
先来看车头部分,采用EV低风阻前脸,封闭式的格栅进一步彰显其新能源身份,两侧大灯组由外向内延伸,起到画龙点睛的作用,下部导流口左右对称,还有横置的进气口设计。

从车身侧面来看,显得年轻而不失稳重,采用凌厉的腰线进行点缀,从车头延伸至车尾,拉长了整车的视觉感,悬浮式的车顶样式迎合了当下流行的设计,下部则配备了21英寸的铝合金轮毂设计,内置前布雷博制动卡钳,尾部造型饱满,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,造型独特夜间点亮视觉感很强,下部则采用黑色包围进行包裹。

内饰设计
在内饰方面,整体采用环抱式智慧座舱,黑白双色搭配的内饰显得精致大气,并且在多处加入了高档麂皮面料,用手触摸质感挺细腻的,还有风琴式加速踏板和31色车内氛围灯,同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕,内置DiLink4.0(5G)智能网联系统,拥有车载K歌功能、导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。

每天忙碌奔波与生活与事业之间,娱乐也是很重要的,就比如我就喜欢唱歌,以前都是带着耳机哼唱,现在方便多啦,因为这款车自带K歌功能,有的时候下班了待在车里也可以高歌一曲,值得一提的是唐EV拥有31色车内氛围灯、12个扬声器和丹拿音响系统。
操作起来也是很简单的,首先把麦克风接收器插到USB接口,打开麦克风电源开关,然后会自动配对,再打开车机pad中的全民K歌软件,点击我要K歌选项,根据自己选择的歌曲,还可以调重低音,刚开始学唱可以选择伴唱的,调整好以后关好窗户,打开氛围灯尽情歌唱就可以了,值得一提的是也可以连接两个麦克风,合唱也没问题,结束后可以把麦克风插入扶手箱内的充电底座进行充电。
这个功能是比较人性化的,首先增加了用车体验感,在旅游或者日常生活中,可以高歌一曲,记录下自己精彩的瞬间,笔者觉得挺贴心的。


配置部分
安全配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、胎压显示等配置。
驾驶/辅助配置:智能驾驶辅助系统、驾驶辅助感知系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、透明底盘、电子手刹、陡坡缓降等配置。


空间表现力
整车尺寸长宽高分别为:4900mm、1950mm、1725mm,轴距为2820mm,定位于中型SUV,座椅采用真皮材质,布局为2+3+2,主副驾驶座椅支持电动调节、主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅和第二排座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅支持50:50放到,同事的身高为1米76不过体重偏胖,坐在第二排腿部剩余空间还有两拳三指多,头部剩余空间还有接近一拳,作为第三排虽然没有第二排宽敞,但是综合表现力不错,可以满足日常使用需求。

动力组合
在动力方面,搭载的是517马力的永磁同步双电机,电动机总功率380千瓦,电动机总扭矩为700牛·米,磷酸铁锂电池容量为108.8千瓦时,快充0.5小时,慢充16.5小时,纯电续航里程为635公里,还有双电机四驱系统,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

写在最后
作为家用纯电汽车,外观设计简洁大方,符合大众审美,内饰布局精致并且加入了大量的软性材质进行包裹,质感方面不错,值得一提的是配置丰富增加了体验感,还有635公里的续航里程,也可以满足日常使用需求,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?


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