从月销破万到两千多！造型抢眼缺点也明显，长安UNI-T值得买吗？

在运动型紧凑级SUV市场中，长安UNI-T(图片|配置|询价)的实力已经能堪称佼佼者，曾经连续6个月的月销量破万台。但如今，长安UNI-T在近几个月的月销量甚至均只有2000多台，表现可谓天差地别。

难道，现在的年轻消费者都不喜欢运动型SUV了吗？看着吉利缤越和广汽传祺GS3那稳稳的销量成绩，我们也陷入了沉思，最后，在车主的口碑上找到了答案。

显然，长安UNI-T的优点十分明显，无边界进气格栅和分体式大灯的组合，搭配最大20英寸的轮毂，让人第一印象就十分到位，而扰流板、排气装饰这些烘托运动感的细节，更是在时尚和科技中加入了新的元素，相当符合年轻消费者的口味。

同时，长安UNI-T的入门级车型即搭载了全速域自应巡航和主动刹车功能，还有360°全景影像、电动天窗、12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控台多媒体屏幕、皮质包覆方向盘和仿皮面料座椅等等，也难怪曾经销量十分火热。

但长安UNI-T那最大输出138kW的1.5T涡轮增压发动机，却因为运动的调校风格，导致了众多车主的实测油耗远高于6.45L/100km的WLTC综合数据，同时7挡湿式双离合变速箱在拥堵路况下的表现也比较一般，偶有顿挫。

更致命的是，长安UNI-T的底盘调校也跟着动力系统的步调，整体回馈偏硬，搭配并不出色的隔音，跑长途的时候容易让后排的乘客苦不堪言。

显然，长安UNI-T的设计初衷，就和许多人买车的目标不太吻合，以至于最开始的时候能够凭借设计和配置热销，随后却难以维持好口碑，以至于愿意选择长安UNI-T的潜在消费者越来越少，销量成绩当然节节败退。

实际上，长安UNI-V轿车就把运动表现平衡得很好，月销量也很轻松突破万台，但在价位相当的长安UNI-T上出现这样的情况，的确令人大跌眼镜。

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