李斌终于打破诺言？蔚来全系降价3万，22.8万起的ET5足够香吗？

目前，蔚来宣布自6月12日起，蔚来全系降价3万，经过此次价格调整，蔚来全系车系阵列中，起售价将降低至30万内，其中以ET5为例，起售价29.8万，同时蔚来宣布将推出提供BAAS购买方案，通俗说，即租赁电池购买方式，采取BAAS购买方案的消费者，ET5的起售价22.8万，对此，李斌此前宣称蔚来将保持既定定价的诺言终于打破？

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

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前脸视角，设计理念贴合新能源潮流，搭载封闭结构的中网彰显一定前卫感一定时尚感，同时搭载镂空结构的格栅提供一定的扰流作用一定的散热作用，两侧LED灯组相互对称相互对立，日间行车灯和近光/远光照明灯采取分体分离的设计思路，同时近光/远光照明灯提供自适应近光/远光调节功能，灯光方面，相对实用。

侧面视角，定位中型轿车，长度达4790mm，轴距达2888mm，尺寸表现在中型轿车领域中横向对比相对良好，车身采用溜背设计，车门则采用无框设计进行搭配，同时车门把手通过隐藏处理达到增强改善车辆的风阻系数的效果，前后搭载多连杆式独立悬架，提供一定程度的驾乘舒适度，装配铝合金材质的轮毂，前后轮胎规格均呈245/45 R19。

内饰视角，内饰的装潢风格、布局风格相对清爽简洁，例如中控区域采用层叠结构设计，增强中控区域的层次感、环抱感，同时将空调口隐藏处理，装配液晶仪表盘和液晶中控屏，仪表盘和中控屏均采取悬浮样式的设计，前者尺寸10.2英寸，后者尺寸12.8英寸，方向盘包裹真皮材料，座椅则包裹仿皮材料，能够通过增加一些预算，装配真皮材料包裹的座椅。

动力部分，ET5前置后置搭载双电机，前感应/异步型电机，后永磁/同步型电机，电机的总功率360kW（490Ps），电机的总扭矩700N·m，配备电动车单速变速箱传动，百公里加速耗时4S达成，4秒级的加速成绩彰显一定运动性能。

续航部分，搭载的电池提供75kWh容量版本和100kWh容量版本的选择区间，其中，前者提供560km的续航里程，后者则提供710km的续航里程，同时，前者快充0.6小时将电量补充到80%，后者则快充0.8小时将电量补充到80%，快充效率相对可观，同时提供换电支持，如果通过“BAAS购买”方案购置ET5，机动车销售发票价格中并未包含电池包价格。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

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总结：ET5的综合表现强度相对良好，中型轿车的定位用作日常通勤代步的承载已经相对够用，前置后置搭载双电机，动力表现比较强劲，加速成绩达到4秒级，同时快充效率比较可观，对此，车友觉得经过价格调整的ET5香不香呢？