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    本田NS125LA车主测评

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    快解摩托2023-07-02

    欢迎收看善之谓摩,这期简单聊一下本田125LA


    首先是做工:并没有网传的那么神,也就只是达到了及格水平,该松垮的地方照样松垮,该异响的地方还是异响,而且车壳板子也很轻薄。


    配置方面,值得一说的就是无钥匙启动和全车LED光源,大灯的照明效果和铺路范围都是挺好的,也出乎我的意料。

    无钥匙启动操作很简便,但出现过几次感应不到钥匙的情况,就是钥匙明明就在旁边,却拧不动。

    动力部分,排量是125CC,马力是9匹,扭矩是9.87牛米,这台发动机运行品质略显粗糙,怠速抖动不小,收油顿挫明显,但低扭爆发不错,只是时速超过60之后就开始声嘶力竭,停滞不前,按我的吨位,开它GPS极速最多82,就再也上不去了。

    然后座高是735毫米,数据不高,但是坐垫比较宽,因此没有一般125小踏板那样好落脚。

    油箱容积是6升,我这几天骑下来的油耗为2.5升每百公里,续航到190公里左右它就亮灯,对于本田的车来说,油耗并不低,续航里程也偏短。

    储物方面,前面只有一个封闭式储物格,空间极小,里面隐藏着一个USB充电口,脚踏空间也不大,而且斜坡空间几乎没有,坐桶可以放下一个全盔,按照这个车身尺寸来说还算优秀。

    最后讲骑行感受,首先,低速灵活性没有问题,直线行驶很稳,弯道循迹性也很棒,棒到足以让你忘记这是一台复古踏板,但是,在弯中,它并不会给予你太多安全感,因为这对前后杂配的轮胎实在是有点润,这对轮胎不仅影响操控,更导致刹车效能大大下降,仅仅是够用而已,所以这个车,我觉得其他加装并不重要,当务之急应该是换双好鞋,那么,它将会变得更加完美。

    只是我有个困惑,就是为什么这个车,我在大街上看到男性车主比较多呢?各位车主谁能帮我解解困惑,欢迎留言。

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