奥迪Q4 e-tron：不是油改电，直降9.09万后值得买吗？

在新能源车型大爆发的时代，国产车是更闪耀的存在，但依旧有一些老车主会喜欢老品牌。就拿德系BBA来讲，同样早早就发力纯电市场，虽然销量上有一些失意，但品质上没有大问题。就比如说奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)，定位上是一台纯电的紧凑型SUV，续航方面最高可以达到605公里，跑起来基本没有太大的里程焦虑。而今天要和大家具体评测的是2022款 40 e-tron 创行版，官方指导售价在29.99万，不过目前优惠力度挺大，就拿无锡地区来讲，最高直降9.09万，从降价后的价格来看，你会觉得很香。

奥迪Q4 e-tron

最低售价：19.13万起最高降价：12.48万

图片参数配置询底价

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作为一台纯电动车型，外观上重新塑造，但可以看得出来一点奥迪Q8的味道。奥迪Q4 e-tron不属于油改电车型，本次实拍配色叫做量子灰，有一种来自未来世界的感觉。封闭式前格栅采用多边形设计，内部有较多的银色装饰点缀，上方四环logo采用黑底设计，看上去比较沉稳。脸部线条上带有一定机甲感，肌肉元素和未来性都不缺乏，上方大灯组相对霸气，内部拥有日间行车灯和LED大灯，如果对灯光有更高的要求，可升级成矩阵式 LED大灯，但需要加价15,000元。

从侧面去看奥迪Q4 e-tron，依旧会有燃油车的风格，比如说门把手不是隐藏式设计。而从细节上去看，腰线采用分段式处理，线条上带有一定的力量感，底部轮毂是铝合金方案，尺寸在19英寸。后视镜采用双色处理，功能上分别提供加热以及电动调节，由于是低配车型的原因，所以选装项目会多一些。从具体尺寸来讲，长宽高在4588×1865×1626毫米，车身轴距在2765毫米。

奥迪Q4 e-tron

最低售价：19.13万起最高降价：12.48万

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尾部焦点会集成在灯组上，采用贯穿式设计，内部是多段式的灯带，中间位置相对修长，循序渐进点亮的时候很漂亮。标配电动式后尾门功能，感应式后尾门则需要加价700元，后备厢打开之后底部平整，常规容量就达到520L，日常自驾出行不用担心空间不足问题。

进入奥迪Q4 e-tron车内，空间上显得很宽敞，配色以黑色为主，商务家用都没有问题，中控区域会往主驾驶位置倾斜，车辆搭配了贯穿式空调出风口。中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸在11.6英寸，手机互联和车联网都支持。真皮方向盘手感不错，支持上下以及前后调节，全液晶仪表屏在10.25英寸。对于音质有要求的朋友，可以选装索尼音响，价格在5000元，扬声器数量可以达到12个以上。

写到最后，动力上面搭配一台后置单电机，从参数上去看，电动机总功率在150kW，电动机总扭矩在310N·m。由于车辆的尺寸不是很大，所以在城市中开起来会很灵活，女生驾驶起来同样不吃力，显得得心应手。动力的输出比较均匀，切换到运动模式提速感会更足一些，百公里加速在8.8秒，满足日常需求没有问题。对于奥迪Q4 e-tron，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。