这辆探歌(图片|配置|询价)提了将近一年,跑了还不到一万公里,带给我的驾驶感受还是很不错的,今天就来跟大家分享一下这辆的整体表现,给想买车的车友提供参考。
这辆车我主要还是用于上班开的,偶尔放假也会开去周边有,驾驶感受还是比较优秀的,但我觉得这辆车的一些功能配置相比同级车还是比较欠缺的,比如这辆车没有标配锁车声音,仪表显示导航信息等,前段时间跟车友说起这个问题,我才知道他们都用刷隐藏功能方法激活了这些功能,而且自己用几分钟就可以操作,只要一个OBD设备跟一部手机就可以了,我觉得很实用,所以问了方法后,我自己也刷了几个功能。

下面这些都是这辆车可以刷的隐藏功能

除了上面说的锁车声音,仪表显示导航时间之外,我还刷了氛围灯,这个功能通过氛围灯颜色改变主机背景色,液晶仪表也会随着氛围灯颜色的变化而变化。


还有转向灯闪烁次数,可以将转向灯闪烁次数从三次改为五次,时间更加的充足。

还有一个液晶仪表显示单圈计时器,这个功能的作用就跟秒表一样,可以计算A点到B点的时间。

在前脸设计上,大众探歌采用了大面积的镀铬装饰条连接着两侧头灯,使车头看起来非常霸气。头灯采用了LED光源,并且结合了日间行车灯,整体效果十分犀利。下方的进气格栅造型独特,增加了车辆的运动感。

车身侧面线条流畅,具有动感的溜背设计使车辆看起来更加时尚。车顶配备了车顶行李架,提供了更多的负载能力。车轮拱下方的轮眉进行了加宽设计,使整个车身看起来更加稳重。此外,镀铬装饰条的运用增添了些许豪华感。

车尾部分,尾灯内部采用了LED光源,点亮后具有辨识度高的效果。尾部的保险杠造型简洁大气,配有双边共两出的排气设计,凸显了运动气息。
进入车内,整体还是大众熟悉的设计风格,采用了环保式的座舱设计,采用了比较多的软性材质,仪表盘设计简洁大方,配备数字化显示屏和传统的指针式仪表。中控台布局合理,功能齐全。我辆老款采用的还是嵌入式中控屏,用于控制导航、音频、车辆设置等。

空间方面,没有直观看上去那么小,乘坐空间无论是前排还是后排都有足够的头部和腿部空间,但后排的座椅的靠背仰角比较大,如果是长期乘坐就会影响舒适感。

驾驶感受方面,我这辆车是1.4T的,我觉得完全够用了,马力跟扭矩完全足够,低档位的时候会有顿挫,但对我来说影响不大,我的驾驶需求基本上都满足了,操控性也是我要夸的一个方面,方向盘很轻,指向也很精准。
总体来说,对我来说是很满意的一辆车,动力够用,外观颜色也在线,无论是上班通勤开还是家用都很适合,虽说车子看上去比较扁平短小,但空间一家人乘坐是够用的,也不会显的局促。想要入手家用SUV的车友可以考虑一下这辆探歌。


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