说起国产豪华车,你会想到什么?或许绝大多数人都会想到红旗汽车,毕竟红旗汽车在国内不管是知名度还是认可度,都远非其他普通品牌能够比拟,不过说起豪华车,可能还是有很多人觉得价格很贵,但说实话,红旗也有入门级的产品。就比如说今天我们的主角——红旗HS3(图片|配置|询价),刚好我们近期静态体验到了红旗HS3,接下来便给大家看看红旗HS3到底怎么样。

第一眼看到红旗HS3的时候,我个人觉得其实是有些像红旗HS5的,毕竟两款车均采用相同的前格栅造型,家族标志性的高山流水直瀑式进气格栅和贯通式旗标确实很有看点。和红旗HS5不同的是,红旗HS3两侧虽然也有分体式大灯,但很明显红旗HS3的LED日间行车灯给人的感觉更加跳脱,这也为红旗HS3增添了几分年轻色彩。
而从侧身和尾部来看,红旗HS3的整体设计比较简单,不过红旗HS3的车尾虽然采用贯穿式尾灯,但其尾灯两侧还向下做了延伸,在这方面其实红旗HS3还是有些属于自己的色彩的。红旗HS3的长宽高分别为4655/1900/1668毫米,轴距为2770毫米,作为紧凑型SUV,红旗HS3的尺寸确实足够亮眼,特别是2770毫米的轴距,已经可以和很多中型SUV相媲美了,所以也很期待红旗HS3的空间表现。

话不宜迟,我们直接来看空间,以我身高178cm为例,在前排调好适合我的坐姿以后,来到后排腿部仍有两拳余量,头部则还有一拳两指,这样的空间感确实足够出色,尽管说红旗HS3也保留了一定的后排中间地台凸起,但好在这款车标配了后排出风口,后排座椅靠背可以角度调节,所以很容易就可以找到一个舒适的坐姿,这一点还是值得肯定的。

在前排,我个人觉得红旗HS3有几个重点可以说一下,红旗HS3虽然配备了全液晶仪表盘、中控屏以及电子换挡杆,但说实话,红旗HS3车内并没有太强的科技感,反而车机系统给人的体验感并不是特别好。当然了,相比起同价位的合资车型来讲,红旗HS3的车机还是有些优势的,不过相比起同价位的新势力车型相比,就逊色很多了。

另一方面,红旗HS3作为国产豪华车,其实车内的做工、用料都匹配不上豪华车的定位,这一点其实和奔驰GLA、奥迪Q3等车型一样,毕竟考虑到新车入门级别的定位,没有太好的内饰质感也在情理之中,但我个人觉得在做工方面还是可以多提升提升,毕竟做工的好坏直接决定了一台车的口碑如何。

比较遗憾的是,此次我们并未实际的动态体验红旗HS3,但是这款车分为两套动力,分别为1.5T+7DCT和2.0T+8AT,其中2.0T+8AT则分为两驱和四驱版本,该车的最大功率分别为169马力和252马力。从账面参数上来看,似乎二者都不差,特别是2.0T发动机有着252匹最大马力,这样的账面参数确实很够意思,不过哪怕红旗HS3是一台偏个性、时尚定位的紧凑型SUV,其调校相对来说也是比较沉稳的,所以在这方面我个人觉得红旗HS3的动力还是不会给人很激进的感觉,而是沉稳中循序渐进。

编辑点评:
从对红旗HS3的了解中不难发现,红旗HS3整车的定位还是偏个性和时尚一些,所以不管是外观、内饰等方面,都有很多针对性的设计和优化,论产品,红旗HS3虽然有一些小问题,但我认为瑕不掩瑜,参考该车14.58-19.58万元的售价区间,我个人也觉得这款车值这个价格,但我个人并不建议选择入门版车型,最起码也要选择次低配车型,这样一来配置才够用。最后,如何选择其实还是看个人,毕竟适合自己的才是最好的。


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