说到自主豪华SUV,就不得不提颜值与实力俱全的红旗HS5(图片|配置|询价),自上市以来凭借着优雅的外观设计和不俗的动力总成在巅峰时期还取得过月销过万的表现,并在很长一段时间内稳坐自主中型SUV销冠的宝座。但随着新能源的不断崛起以及合资竞品价格的不断下探,红旗HS5的销量也迎来了不同幅度的下滑,想要在细分市场谋求突破,就势必得进行一番改动了,红旗也审时度势并在今年5月份推出了全新一代红旗HS5进行布局。5月21日,新款红旗HS5正式上市,新车共计推出5款车型,售价18.38-24.98万元。新款红旗HS5定位中型SUV,外观与内饰进行了全面的优化,同时新车动力参数得到了显著的提升。
那么全新换代后红旗HS5到底具备怎样的产品实力呢?今天我们就选取曾经的同级标杆大众途观L和全新红旗HS5进行对比,实力如何,我们对比见分晓。为公平起见,我们选取都是指导价为21.38万元的红旗HS5 四驱旗享Pro版和途观L自动两驱舒享版进行对比。
外观方面作为中德系中型SUV的典型代表,两车的设计上也有这各自的特色,红旗HS5大嘴式的中网内部有红旗标志性的直瀑式进气格栅进行填充,中间的品牌LOGO则一直延伸至引擎上方,搭配分体式的大灯组以及边缘高亮的镀铬饰板,看起来相当的庄严和大气,符合其豪华车的定位。

而途观L则是典型的大众风格,谈不上有多亮眼,但胜在简洁耐看,三段式的前包围具备一定的攻击性,属于老少皆宜的类型,如果单论气场全新红旗HS5完全凌驾于大众途观L之上。

车身侧面全新红旗HS5和诸多豪华品牌SUV车型一样,采用了较为圆润饱满的设计风格,隐约中还有些许奥迪Q5L的既视感,腰线从前翼子板一致延伸至尾灯组附件,微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态,前后门把下方的隆起和轮眉上方的折线处理相得益彰,前长后短的悬架设计则辅以整车一种蓄势待发的姿态。

途观L则采用流线型设计,贯穿的内凹式腰线拉伸横向视觉的同时也丰富了侧面的层次感,黑色的包围和侧裙可以有效防止轻微剐蹭对车漆带来的损伤,也符合消费者的对SUV的理解。尺寸方面全新红旗HS5的长宽高分别为4782/1905/1700毫米,轴距为2870毫米;途观L的长宽高分别为4733/1839/1673毫米,轴距为2791毫米,参数上显然全新红旗HS5更胜一筹,但视觉上看途观L会更修长一些。

车身尾部全新红旗HS5的灯腔内部的光源走线较为复杂,边缘进行熏黑处理,中间还有贯穿的镀铬饰条进行点缀,点亮后具备不错的视觉效果和辨识度,同时包围底部也加入了大量环状镀铬饰条和熏黑的装饰件,并勾勒了双边共两出的矩形排气装饰,圆润的设计和较高的视觉重心看上去豪华感十足。
相比之下途观L的尾部要简洁不少,分体式的尾灯造型立体,灯腔内部F形的光源点亮后也具备不错的辨识度。底部黑色的下包围则集成了双边共两出的不规则排气装饰,虽然气势稍显不足,但整体感很强,至于美丑就见仁见智了。
内饰方面全新红旗HS5整个中控台进行了重新的设计,车内的线条变得更流线,装饰面板的区域也变得更大,淡色的木纹饰板看上去更高雅。双连屏的设计得以保留,空调变为按键与旋钮样式,下部增加了无线充电区域,整个挡把周围也进行了重新的优化。

途观L则延续了简洁的T字型布局,配备悬浮式中控屏和嵌入式液晶仪表,时下主流的元素基本配备了,但在材质方面鉴于是次低配车型缘故,整个中控台几乎都是硬塑料,并且座椅也以织物为主。反观全新红旗HS5采用的是皮/Alcantara混搭为主,孰优孰劣立判高下。

具体到配置,在主被动安全性方面两款车型都做得非常到位,红旗HS5多出了DOW开门预警,前/后方碰撞预警和道路呼救;在驾驶操控方面途观L仅提供运动模式可选,全新HS5则多出经济,舒适以及越野模式旋钮。在驾驶硬件方面全新HS5提供前后雷达以及360度全景影像系统,而途观L仅提供后倒车雷达,不过途观L独有的全速自适应巡航扳回一局。

外部配置方面全新HS5电动后备箱和全景天窗,外后视镜还提供电动折叠和锁车自动折叠。多媒体方面全新HS5配备双12.3英寸组成的双连大屏,而途观L则是8英寸触控式液晶屏+8英寸嵌入式半液晶仪表。另外全新HS5还配备车联网系统,支持WiFi热点和OTA升级,途观L在这方面有所缺失,但苹果CarPlay是全新HS5不具备的。

座椅方面全新HS5配备主副驾驶电动调节,前排座椅通风加热,而途观L的仪式感更足了,就连主驾也得手动调节。音响方面全新HS5配备12扬声器的BOSE音响以及253色氛围灯,而途观L只有普通的4扬声器,氛围灯就别想了。

动力方面全新HS5全系搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,其最大功率252马力,最扭矩380牛米,传动方面与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱;途观L则搭载2.0T低功率涡轮增压发动机,其最大功率186马力,最大扭矩320牛米,传动方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘方面两车都采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,全新HS5还配备适时四驱系统,并拥有看齐硬派SUV的200毫米最小离地间隙,通过一般非铺装路面绝不在话下。

总的来说,大众途观L和全新红旗HS5都是20万级别非常热门的车型,一个是德系标杆,一个是华系的豪华品牌,通过以上对比在同等价位的两款车,全新红旗HS5的优势非常明显,在外观设计和内饰的做工用料比途观L更上一个档次,也更豪华。如果是您,同样20万出头的预算,您会给自主豪华中型SUV全新红旗HS5一个机会吗。




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