![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
经常开油车的消费应该都知道，最近国内油价可是迎来了几波连涨，92号汽油甚至即将重回8元时代，这也就意味着燃油车车主的日常用车成本将进一步增加。难怪如今选择新能源车的消费者是越来越多，毕竟新能源车不仅没有购置税，日常养车、用车的成本还要更低。所以十来万预算买台新能源车，开始成为了在年轻消费群体中很普遍的现象。
（MG MULAN）
（比亚迪海豚）
而在这个价位的市场中，比亚迪海豚是毋庸置疑的热点车型，毕竟如今比亚迪的品牌号召力在新能源市场中算是独一档。但相比于比亚迪海豚，MG MULAN在我看来同样适合年轻人，因为在算上终端优惠后，MG MULAN的市场竞争力也非常强。那么这两款车到底谁更值得入手呢？下面咱们就挑选比亚迪海豚 420km 时尚版（12.38万）和MG MULAN 520km豪华版（优惠后12.98万）这两款车型来对比，看看实际情况是怎样的。（下文车型均以简称代指）
颜值是个加分项
（MG MULAN）
（MG MULAN）
现在买车、选车，外观颜值其实也成为了一个很重要的加分项，毕竟“爱美”是人类的天性。比亚迪海豚和MG MULAN这两款车的外观设计，就直观表现来看，个人觉得都不差，只不过风格不同，所以适用的人群也不同。例如MG MULAN，由于此前该车是在国外市场发展，所以整车设计明显要更为迎合大众审美，并且拥有很前卫科技的设计语言。特别是它车尾部分的设计，我个人很喜欢，突出式尾灯加上双段式扰流板，将科技感和运动感进行了很好地结合。
（比亚迪海豚）
（比亚迪海豚）
至于比亚迪海豚是以圆润动感的风格为主，显得时尚可爱，很适合女性消费者的需求。但它的侧面部分设计太过用力，反而看起来比较杂乱，和车头车尾不太搭调。
内饰海豚胜在设计，MG MULAN体验更好
（比亚迪海豚）
看完了外观，咱们再来了解一下内饰部分。用料方面两车都挺到位，绝大部分区域都被软包材质覆盖，只不过比亚迪海豚内饰的设计明显更讨喜一些，风格更为现代化，采用了大量的流线型几何线条，并且使用了双拼色内饰，给人一种精致时尚的感觉。
（MG MULAN）
而MG MULAN则是以极简的线条勾勒，各种配置、功能都被直观的展现在了眼前，更加具有“理科男”的风格。空调物理按键MG MULAN也进行了保留，开车的时候可以直接盲操，这点值得好评。并且车机方面，MG MULAN是采用了维纳斯2.0系统，比亚迪能实现的功能，它也基本都能够实现，并且语音指令最多能支持90s连续对话，系统还融入了许多阿里的生态服务、车家互联等功能，有着更智能便捷的人机交互体验。
空间MG MULAN小胜
（MG MULAN）
其实无论从外观还是内部体验来看，MG MULAN的尺寸空间表现，都要比比亚迪海豚出色得多。毕竟MG MULAN只有车高部分不及比亚迪海豚，而其他部分都要更突出。特别是车宽，MG MULAN更是多出了66mm，有着越级的数据。
（比亚迪海豚）
实际体验下来，MG MULAN空间跟它的参数一样，有着更为出色的表现，特别是后排部分，即使坐下三个成年人都没有问题，而比亚迪海豚则可能会感到拥挤。只不过比亚迪后排带有三个头枕，加上地面是纯平的，单独中间乘坐的体验感要更好。
安全性都不差，L2级辅助驾驶系统需加钱选高配
（MG MULAN）
（比亚迪海豚）
至于安全性方面，理论上来讲今天这两款车型都不差，诸如安全气囊、360度全景影像、定速巡航等都有配备，只不过时下流行的L2级智能辅助驾驶系统，都需要加钱买高配车型才能带有。其中MG MULAN的安全性，个人认为要更加值得信赖一些，因为在此前在海外市场竞争的时候，MG MULAN可是通过了严苛的Euro NCAP欧洲五星安全认证，而比亚迪海豚目前还没有这方面的成绩。
驾控方面，MG MULAN给足了惊喜
（MG MULAN）
（比亚迪海豚）
动力配置上，比亚迪海豚是采用了一台总功率70kW，总扭矩180N·m的电机驱动，CLTC纯电续航里程为420km；而MG MULAN则是采用了一台总功率150kW，总扭矩250N·m的电机驱动，CLTC续航可达520km。就账面数据而言，MG MULAN无论是性能还是续航表现都要更突出。
（MG MULAN）
（比亚迪海豚）
至于实际开起来的感受，MG MULAN相比于比亚迪海豚我认为是有着堪比降维打击的表现。因为比亚迪海豚只是采用了很普通的前麦弗逊后扭力梁悬架，只是为了满足简单的代步用车需求，所以舒适性、操控感这些表现都比较一般；而MG MULAN却不同，它是基于上汽星云纯电专属平台打造，不仅配备了前麦弗逊后五连杆这种20万级以上车型才会带有的悬架结构，还采用了后置后驱的驱动方式，以及50:50 的前后轴荷比，所以实际开起来的灵活性、舒适性表现要好得多，转弯半径非常小，驾控乐趣远超比亚迪海豚，能够更加迎合年轻消费者的用车需求。
（MG MULAN）
（比亚迪海豚）
总结：
通过对比其实不难发现，比亚迪海豚和MG MULAN这两款车，基本上是有着各自的优缺点，只不过MG MULAN的优势要更为明显一些，包括空间、性能、续航等。特别是对新能源车来讲最重要的续航部分，MG MULAN更是能多跑100km，可以极大地提升日常用车体验。所以虽说今天这款MG MULAN价格上仍然贵出了6000块，但综合来看我认为它才是质价比更高的选择。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0