B级车市场,在国内还是有着不错的销量占比的,这类车型拥有着大空间以及高配置,而且价位还不高。满足了很多消费者的用车需求,不过面对着新能源领域的冲击很多B级车也是进行了降价,今天给大家介绍的这款车,则是标致旗下的标致508L(图片|配置|询价),一款法系车型,我们以标致508L 2023款 400THP 驭控旗舰版为例,来看一下这款车的静态方面表现。

外观部分,整个造型设计还是挺具有运动感的,前脸采用了无边框的中网格栅。内部为矩阵的镀铬点缀。格栅连接着两侧大灯。有着不错的视觉体验,而大灯也是采用led光源,内部为矩阵式的造型设计,两侧并延伸出来獠牙式的绷带。提升了车头的攻击性,下方格栅为横穿式的造型,并加以黑色饰板进行填充,配合着车头,拥有着不错的视觉体验。


车身侧面的整体比例匀称,车身修长采用了双腰线的勾勒,上腰线从车头贯穿至车尾,下方内凹的翼子板,配合的轮毂有着不错的颜值。而车身也并没有采用现在流行的大溜背,而是为常见的平直设计,看起来格外的时尚。尾部方面,尾灯进行了熏黑,采用分段式的造型,在点亮之后提高了夜间的辨识度,下方排气筒则为双边共两出的布局。

来到车内,整个内饰风格是我们所熟悉的法系造型,中控台往驾驶一侧进行偏移,在用料方面,多为软质材料包裹,多媒体显示屏为10英寸,支持触控,下方为常用的实体按键。方向盘为两幅式的多功能方向盘。采用了上下平底的造型,这样的设计有利于更加直观地看到液晶屏,整个布局上表现的较为简洁。


空间方面,车身全尺寸为4870x1855x1455MM,轴距为2848MM,座椅方面为仿皮材质,前排座椅包裹性十足,而且填充物柔软,并且在细节上加入了防滑的菱形线条。后排腿托部分填充物柔软,能够给予身体很好的承托性,小编身高一米七五乘坐在后排,腿部空间有三拳有余,头部空间表现宽裕。后排配备有扶手。并且支持比例放倒能够进一步地扩大储物环境。


动力方面,标致508L搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率211马力,最大扭矩300牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里综合油耗6.45L。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,该车为前置前驱的驱动方式。


总的来说,标致508L在整体的性价比方面,没有较强的竞争力,但其外观的设计加上优秀的底盘调教,还是有着突出的特点,不过法系独有的浪漫元素,还是无法支撑车型的销量,目前市场销量平淡,该车指导价为16.37万,到店之后会有一定的降幅优惠,具体还要询问当地的经销商,大家对于这款车有什么看法,欢迎留言评论。


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