瑞风E4申报图曝光，定位中大型MPV，不妨来看看！

随着多胎家庭数量的增多，市场车用需求也在不断发生转变，以往的轿车、SUV常规5座模式虽仍为主流，但载人能力更强的MPV款式则渐渐拥有了更高热度。江汽集团旗下的瑞风E4(图片|配置|询价) 2023款 基本型处于等待上市阶段，中大型MPV定位，提供7/8/9座不同选择，目前上传信息数据较为有限，下面就现有内容来做了解吧。

瑞风M4

最低售价：10.58万起

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车身整体规格提升，宽大沉稳之感表现清晰，车身厚重与装载能力的提升，在车头区间便有了直观的感觉。顶盖面积有所缩减，大灯、中置饰板等组件紧密拼接，并将下层进气格栅规格提升，多重设计元素也是MPV款式的标志性修饰设计。

车身长5200mm，宽1890mm，高1980mm，轴距3080mm。前排车门把手与中排门把手均朝向B柱区间搭载，侧滑门组件组件形式进一步强调了MPV款型的身份，门板的宽大形象也并未添加过多修饰性设计，更好保障了功能性用车的简单大气形象。

尾部设计颇为简单，掀背式车体结构作为主导，将功能性组件多集中与门板正中，上下层面或衔接区域均带有大面积留白，示宽灯则置于底端层面，简洁直观的塑成设计，更好迎合了基础功能性的使用需求。

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后悬挂形式使用整体桥式非独立悬挂设计，使用整体车桥连接后车轮内侧，而中置轮轴为一体式设计，无法承受车轮的独立上下跳动。此类悬挂设计结构颇为简单，对较为恶劣的路况环境有着更强的适应能力。

车辆驱动工作由177Ps峰值马力单电机完成，固定齿比变速箱转化动力，动力相应速度提升、动能传递损耗降低等优势，在应对短途、车速较慢的使用环境能够发挥出更大作用。

总结；款型定位多针对市区环境应用，在存有基础工作载人需求或家庭成员数量较多时，此款车型的表现力还是比较不错的，而且电驱设计可进一步降低使用成本，虽说现下价位还未曝光，但此领域定位款式的性价比普遍较高，还是比较值得期待的。