摩托车界的铁头王,KTM也有销售压力,终于扛不住也降价了,最高降幅2.4万。
其中常规选手RC390原价51980元,促销价42980元,DUKE390原价47800元,促销价37800元,也算是顺应了国产车降价潮的潮流。

曾经的单缸王者也不得不低头,可见市场是有多不好了,人们压力大没钱,没法消费,就会让经济变成一潭死水,后面会造成各行各业停滞不前甚至面临倒闭的恶性循环。

KTM390系列排量为375 CC,功率44 HP @ 9500 rpm,单缸4 冲程水冷,扭矩3.6 kg-m @ 7250 rpm, 座高820 mm,整备重量147 千克,被称为单缸王者。
有人说这都什么年代了为什么还要花4万去买个大单缸?要知道国产最便宜双缸车一万多就能拿下,可就算如此还是会有很多人 选择她,也从侧面反应了单缸做的好也是不比双缸差的。

但是此番降价,说实话,有实力并且喜欢的人,可能都已经拥有,没实力又喜欢的人,可能还是觉得贵,不过新车降价,二手车必然是火爆之地,直接导致二手车商亚历山大,很有可能亏本甩卖,这个时候如果有合适的,适当接个盘也是挺划算的。不过真的不能再降了,要不然国产车就没法活了,都会被降维打击的死死的,那样以后我们就骑不上便宜的车了。
看看国内市场的内卷程度就知道了,这两年国内摩托车行业的发展刚有起色,如果再进行一场内耗+价格战,势必会让很多品牌坚持不下去,进口合资车再一搞,彻底会把国产车玩完,到时候损失的可是广大摩友的机车选择权。
你觉得国产摩托车的未来怎么样呢?
渝公网安备50010502503425号
评论·0