日前,成都国际车展正式开幕,而在这期间各大车企也亮相了自己的重磅车型,例如以国产新能源为主的仰望U8、方程豹豹5、坦克400hi4-T、以及哈弗猛龙等等。而除了这些新能源车型之外,一些传统品牌也同样发布了新车型,就比如垂直换代的奔驰SL极AMG、红旗HS7以及捷尼赛思的全新车系“G90”。
而在这其中,捷尼赛思G90(图片|配置|询价)作为该品牌的全新车系,这款车定位于行政级大型轿车,与奔驰S、宝马7系、奥迪A8L同级。除此之外,针对于捷尼赛思G90这款车而言,该车除了标准轴距版之外,还提供了轴距加长版车型。那么说到这里,接下来不妨让我们进一步的了解一下,这款捷尼赛思G90的表现到底如何。

首先从捷尼赛思G90的外观设计上来看,新车同样是采用了非常鲜明的家族式设计语言,钻石般的大尺寸进气格栅格外亮眼,同时两侧双横线样式的头灯组,也进一步的提升了新车前脸的辨识度。此外,捷尼赛思G90底部的贯穿式进气口,也同样进行了熏黑处理,从而进一步的提升了新车前脸的压迫感。


另外在车身尺寸方面,捷尼赛思G90的长宽高来到了5275/1930/1490mm,轴距则是来到了3180mm。而针对于加长版捷尼赛思G90而言,这款车的车身长度达到了5465mm、车身高度则降到了1479mm,车身轴距则是提升到了3370mm。相比于同级别的奔驰S级,虽然标轴版的捷尼赛思G90要逊色于标轴版奔驰S级一些,但是对于长轴距版捷尼赛思G90来说,超5.4米的车长直接看向了奔驰迈巴赫S级的车身尺寸。
除此之外,长轴距版捷尼赛思G90也同样采用了“大饼盘”样式的轮辋造型,从而进一步的凸显出该车行政级的身份。而从车身尾部来看的话,捷尼赛思G90也采用了贯穿式的尾灯组,与其头灯组相同都是采用了类似于分体式的布局,从而进一步的彰显出来自韩系车独特的设计手法,同时也降低了尾部的视觉重心。

内饰方面的话,捷尼赛思G90作为旗舰级轿车,它的内饰用料以及做工一定是过关的,毕竟捷尼赛思也是被称为韩国宾利的豪华品牌。例如从图中也不难看出,捷尼赛思G90的内饰配色基本以白色为主,从而将高贵典雅的形象展现出来,同时再加上实木饰条、以及金属质感的装饰条和大量带有缝线工艺的真皮材质点缀,更是进一步的强调了捷尼赛思G90的豪华感。

当然了,对于这种行政级的大型轿车来说,它们的后排才是最应该关注的点。那么从捷尼赛思G90的后排可以发现,一些主流的后排显示屏、腿托、脚托以及该有的遮阳帘、座椅按摩等功能都有配备,再加上多达23个扬声器的B&O音响系统,别提有多舒服了。

在动力系统部分,捷尼赛思G90搭载了一台3.5升排量的V6涡轮增压发动机,该发动机的最大马力高达415匹,最大扭矩则是来到了549N·m。不仅如此,得益于48V轻混系统,以及8AT变速器的加入,使得该车具备了更显顺滑的行驶质感,同时也在一定程度上优化了整车的燃油经济性。另外在底盘悬架方面,捷尼赛思G90采用了前双叉臂后五连杆的悬架结构,该悬架架构不仅能够带来不错的驾乘舒适性,而且还兼顾了很好的支撑性,从而为车内人员带来更好的乘坐体验。除此之外,捷尼赛思G90还提供了后驱版以及全时四驱版车型可以选择。

总结
写到最后,在经过上述简单的分析之后,不难看出捷尼赛思G90这款车确实具备百万级旗舰产品的资质。同时从捷尼赛思G90所展现出来的产品实力上也不难看出,新车不仅展现出韩系车的造车水平,同时也成为了韩国版的“奔驰迈巴赫S”。不过有一说一,在国内市场当中,捷尼赛思品牌的经营门店确实没有这些同级竞品多,而这也算是导致该品牌在国内市场销量低的主要原因。


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