在本届成都车展上,来自韩国的高端品牌-捷尼赛思带来自己旗下的旗舰轿车-G90,并公布了在国内市场的售价,共有3款车型,指导价区间为69.88万至115.88万,是目前在国内定价最贵的韩系品牌车型。

G90的设计有着浓厚的捷尼赛思品牌风格,前脸采用了标志性的分体式大灯搭配大尺寸盾形的中网,营造出非常强烈的气场感,这也是一款D级轿车该有的表现。


车身侧面的姿态十分优雅与稳重。在尺寸方面,新车提供了标准版和加长版两种,其中标准版的长宽高分别为5275mm/1930mm/1490mm,轴距3180mm,长轴距版车型尺寸长宽高分别为5465mm/1930mm/1490mm,轴距3370mm,车长和轴距均增加了190mm。

和同是D级车的宝马7系相比,标准版车型的尺寸没有优势,但长轴版车型在同级别中还是很出彩的。

G90的尾灯设计也很有特点,采用了上下分体式设计,并均采用了贯穿式的尾灯,点亮之后的高级感和辨识度都非常不错。

来到G90的内饰,可以看到捷尼赛思品牌自身对于豪华的独特理解,通过色彩和材料的搭配组合,营造出了很有东方韵味的豪华感,这一点非常值得肯定,并不是通过一味的堆砌屏幕来营造。

双幅式的方向盘采用了皮质包裹,质感和做工都是顶级水准,前方是一块全液晶仪表,并且加入了皮质饰条将其与中控屏幕进行区隔,这个设计很独特。


新车采用了旋钮式的换挡结构,并且加入了镀铬与水晶材质进行组合,质感十分突出。后排座椅前方也分别设置了两块10.2英寸的触摸液晶屏幕,在后排中央扶手上也有一块8英寸的平板,可以控制后排的灯光、座椅按摩和遮阳帘的功能。

G90的前排座椅标配了加热/通风/记忆功能,高配车型带有主驾驶座椅按摩;后排座椅标配了电动调节/加热/通风功能,支持前后/靠背/腰部/腿托的调节,同时高配车型可以实现按摩功能。


动力方面,捷尼赛思G90(图片|配置|询价)搭载一台3.5T V6的发动机加上48V轻混的动力,匹配8AT变速箱,最大马力415匹,最大扭矩549牛·米,传动形式上提供了后驱和四驱布局,采用了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,并标配空气悬挂,支持软硬和高低的调节,在同级别中能够标配这一配置是比较少见的。

车型总结
从级别上来看,捷尼赛思G90与宝马7系、奥迪A8等车型属于同级,但从定价来看,G90的门槛是最低的,并且在动力方面,3.5T V6的动力放在这个级别中很有优势,加上品牌和设计上的独特调性,相信是可以吸引一些追求品味和低调的朋友选择,但是也正因为如此,这款车型肯定是很难进入主流市场的。
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