终于认清了现实，昊铂GT宣布官方降价并推出新车型

广汽埃安旗下昊铂品牌首款车型昊铂GT(图片|配置|询价)正式宣布进行价格下调，并新增车型。显然在上市之后普遍认为价格过高，没有任何关注度，惨淡销售了一两个月之后，官方终于认清了形势。向现实低头进行了价格方面的调整，而本次的调价也非常的精确，因为此前消费者议论比较多的就是800V高压电气化框架的入门车型710后驱车超充版价格过高，25.99万元的售价偏离了产品的价值，本次下调了两万元为23.99万元，应该说基本可以满足用户的需求。

昊铂GT

最低售价：17.09万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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同时为了继续保持逼格，弥补降价后的价格空缺，新车还在上述车型的基础上增加了高阶辅助驾驶系统，推出了后驱超充Pro版，价格回到了25.99万元。另一款则为追加此前招牌的七翼系统的后驱七翼版，售价一样为25.99万元，终于将官方在此前宣发时大部分的整车亮点落到了一个较为实际的价格，不得不令人感叹，早知如此，何必当初。当时在发布会上一副国老国企官方做派不接地气的自信表现如今终于遭到了市场的惩罚。

而回顾车型本身，新车的外观方面采用新的特殊的设计，也并非大众情人级的表现，前脸部分有着扁平的车鼻造型，扁平的大灯组略带圆润的车头及招牌的七翼式前格栅等元素，显得相当的前卫，在车身侧面，独特的车顶过渡略显臃肿，离地间隙非常之低，又有着低趴的姿态，形成了鲜明的对比，招牌的旋翼门设计，此前大部分配置都需要选装，本次终于落到了车型的整体价格之中，堪称一大进步。

昊铂GT

最低售价：17.09万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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在车尾部分，尾灯则采用了独特的不贯穿式结构，且大幅度突出与于尾箱线条同样引发了一定的争议，算得上非常有个性，没有办法让所有人都觉得好看。看似溜背的尾门其实是普通的三厢布局，当然这也是最新的流行时尚，没有太多可说之处。在内饰部分，新车的设计也相当的简洁，悬浮式尺寸中控屏幕承担了主要的交互任务，仪表盘尺寸很小，位置很远，也没有Hud，这方面的配置落后于该价位的普通表现。另一方面，新车在内饰的大部分面积都有着高档皮革，甚至翻毛皮材质覆盖，又有着不错的档次感，形成了鲜明对比。后排空间方面表现一般。而没有贴牌但有明星代言的全系标配的23喇叭杜比全景声音响系统算得上另一大亮点。

在动力方面，新车则提供了丰富的动力总成，入门版本为最大功率245马力单电机配60kwh电池组，纯电续航里程CLTC工况560km，对于22万左右的配置确实有些太低了。在此基础上还有换电版本，同样的动力电池提升至70kwh，纯电续航里程600km。而本次降价的主力也是主要的卖点，800V高压电气化构架车型，搭载了最大功率340马力的后置单电机，与之匹配的是80kwh锂电池组，纯电续航里程710km，百公里加速仅用4.9秒，并用具备快充功能，仅需充电15分钟就可行驶400km，有着相当出色的表现，非常值得期待。