业务合作发布作品

    超强单电机,飞凡F7高爆发、长持久刷新纯电标准

    汽车路边社头像汽车路边社头像
    汽车路边社2023-09-02

    于许多对汽车行业了解不多的人群来说,提到传统燃油车和纯电车的区别,他们大多会想到驾驶感受和电池方面。因为能量驱动方式不同,不少消费者尤其是年龄稍大一些的人都对纯电车的电池安全、续航能力和驾控感受抱有迟疑的态度。不应该用守旧的眼光看问题,在科技发展的推动下,现在的纯电车驾控感受早已媲美甚至超过了传统燃油车,联合中国石化、中国石油、宁德时代等多巨头发布三电体系的飞凡汽车就是其中代表。

    三电技术体系加持,刷新爆发和持久力

    对纯电车抱有迟疑态度的人,无非就是认为电力驱动不如燃油驱动。而作为上汽集团全资投资的新能源汽车品牌,飞凡汽车继承了大厂的技术优势和资源,行业独创直瀑式油冷技术。飞凡F7(图片|配置|询价)的定子中部采用网格油冷,端部采用直瀑喷淋,整个定子绕组热交换效率得到了显著增长,同时散热能力也提升了30%-70%。

    相比传统技术,飞凡F7整个电机的峰值功率持续时间得到延长,大概在2-3倍。同时,其恒定与峰值功率比值上升40%,与同级其他车型相比,160kW的额定功率远超两倍,这无疑确保了飞凡F7在中后段也具备充裕的动力储备,可以实现全程的峰值输出。

    另外,飞凡F7采用的8层Hair-pin扁线绕组线圈排布密度更高,可以达到对应损耗发热减少20%-30%的效果,散热后的电池安全与高爆发效率兼顾。要知道特斯拉Model 3单电机最大功率194 kW,峰值扭矩340 N·m,而飞凡F7则达到了传统油车六缸3.0T车型水准的电机性能,其最大功率为250kW,峰值扭矩为450N·m,5.7秒就可完成百公里加速,这个性能表现与同级车型相比是领先的。

    值得一提的是,飞凡F7的400米加速尾速达到了163km/h,超越了豪华BBA品牌的56E。论加速持久力,飞凡F7极速213km/h、持续最高车速190km/h,支持连续20次弹射起步不衰减。不仅是加速度,这个加速度的持久力在同级其他车型中都是十分罕见的。在上汽大厂的依托下,飞凡F7拥有全明星的底盘阵容,米其林PS EV系列高性能轮胎、Brembo高性能四活塞刹车卡钳、博世旗舰系列BD-EPS转向系统都给全了。在底盘的加持下,飞凡F7的线性度和操控性表现十分卓越,驾控感远超燃油车型。

    首创CTP双层躺式布局,安全舒适兼顾

    考虑到电池安全和实用性等方面,飞凡汽车首创行业领先CTP双层躺式电芯布局,与传统设计相比,电芯之间接触面积减少70%,配合航天级气凝胶隔热材料,保证了电池安全。

    得益于统一的电池包外壳设计、EPM整车电源管理系统、全向浮动加解锁平台和自研Quick Click加固电池快换专利,飞凡F7换电全程仅需两分半,且换电全程不断电。这就意味着飞凡F7在短时间内就能完成补能,且补能过程中依旧可以享受空调、座椅按摩、影音等服务,做到了补能也舒适。

    飞凡汽车在中国石化、中国石油、宁德时代等巨头的联合下,带来了创新的舒适换电体验。同时,飞凡F7的整个动力性能表现也刷新了纯电车的标准,打破了一些消费者心中对纯电车的刻板印象,向更多人展现了纯电车应有的实力。#飞凡汽车与OPPO高速无感互融##飞凡巴赫座舱数字生态##成都车展#

    .万次阅读
    24评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯