新车 | 标配空气悬架/四驱系统，全新奔驰E级All-Terrain首发亮相

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 2023慕尼黑车展] 日前，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新E级All-Terrain全路况轿车。全新E级All-Terrain全路况轿车相比全新E级轿车，对车身宽度、高度均有所增加，并标配4MATIC四驱系统和带自适应连续可调减震系统增强版（ads+）AIRMATIC空气悬架系统。

奔驰E级

最低售价：32.18万起最高降价：13.00万

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外观部分，全新E级All-Terrain全路况轿车车头采用SUV造型的双层式进气格栅设计，并采用更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩。

此外，全新E级All-Terrain全路况轿车相较于轿车，车身宽度和高度均有所增加，车身长宽高分别为4950/1904/1497毫米，由此带来更加宽裕的乘坐空间。同时，具备容积为615-1830升的超大后备厢空间（插电式混合动力车型后备厢容积为460-1675升）。

全新E级All-Terrain全路况轿车延续全新E级的内饰风格，配备MBUX超级屏，玻璃面板覆盖中控屏及乘客显示屏，并搭载第三代MBUX智能人机交互系统，基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块，为交互功能提供硬件基础。此外，支持更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的“晕车舒缓模式”等等。

据悉，全新E级All-Terrain全路况轿车搭载“随音悦动”功能，氛围灯可随音乐变化而流动。此外，配备有智能数字钥匙，通过iPhone或Apple Watch，车主即可解锁、启动车辆。

全新E级All-Terrain全路况轿车标配4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版（ads+）的AIRMATIC空气悬架系统，车身高度可抬升46毫米，并标配越野模式及“实时越野路面影像”功能。

奔驰E级

最低售价：32.18万起最高降价：13.00万

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燃油车型均搭载ISG智能电机系统，电机为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩；插电式混合动力车型电机功率95千瓦，峰值扭矩440牛·米，WLTP工况下纯电续航里程100公里。

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