诚然,埃安在电动车市场已经小有成就,但至今没有一款走量的高端车型压阵,它的这个新能源榜“亚军”头衔来得似乎有点含金量不足,而我们今天要聊的昊铂GT(图片|配置|询价) 2023款 改款 710 后驱超充版 三元锂就是带着这个使命而来的,可能是看到初期销量不尽如人意,该车准入门槛相比刚上市时有了2万元的下调,那它的诚意能换来可观的销量吗?下面具体了解一下。

由于是一款纯电车型,所以前脸部分留给设计师的空间实在不多,依然是封闭式格栅+鹰眼大灯的组合,中间衔接Hyper昊铂全新品牌LOGO,下包围进行了一定优化,包括X字型进气口、电控开闭网栅和鲨鱼鳍导流槽等等,辨识度的塑造得还是比较明显的。

车身侧面也似曾相识,细节的处理更加精致,加入了无框车门、隐藏式门把手和蓝色卡钳等等,加之更加低趴的车头,十分有攻击性。再转至车尾,鹰喙式尾灯与前脸相呼应,下包围位多层次的结构,两侧塑造出双出排气的造型,让汽车整体看上去更富层次感了。

相较于张扬的外观设计,车内的处理则稍显内敛一些,启用了全液晶仪表盘和悬浮中控屏,尺寸分别达到了8.8英寸和14.6英寸,由于仪表位置较高,一定程度的起到了抬头显示的效果。用料上也没有因为车子售价不高而厚此薄彼,中央扶手区域覆盖了大面积实木+麂皮材质,纹路处理得也很灵动,进一步彰显了车内的高级感。

采用仿皮材质座椅,肩部加宽加厚,对身体的包裹比较到位,前排带电动助力/加热/通风/按摩,副驾还额外提供有腿托,并取消了副驾手套箱,可以为另一半带来更宽适的小憩空间。虽然长宽高4886/1885/1449毫米,轴距2920毫米的尺寸并不算弱,但后排空间并没有想象的那么宽敞,我身高1.8米去正襟危坐,腿部大约1拳3指,倒也足够应付多数人家用的问题。


最后是动力,搭载一台250千瓦后驱电机,即使没有四驱选项,4.9秒零百加速同级看也是足够强悍了,再加之前双叉臂+后多连杆“双独悬”底盘、AICS智能底盘系统和50:50黄金车身配比等,可以说整车的操控感无论是家用还是作为年轻人宣泄个性的载体,都是再理想不过的了。


总结一下,合资品牌走下神坛,已经算不上什么大新闻了,反而是一些个性且豪华的国产新能源车子,正吸引着越来越多豪华车准车主驻足围观。就比如这款昊铂GT,外观别具一格,内部也运用了很多前沿技术,开起来高级感十足,如果说前期销量不佳或是知名度低的问题,如今新款通过降价2万开路,还是有希望打开消费者这个心结的。


渝公网安备50010502503425号
评论·0