【摩博会实拍】宗申7车连发！国产四缸时代真的来了！

嗨嗨嗨，兄弟姐妹们！我是阿米，带大家一起来看重庆摩博会东道主——宗申的新车7兄弟！

第一辆，那必须得上大哥了！发布的时候被围得水泄不通，可见吸引力有多大了！

赛科龙的四缸顶流仿赛：RC680R。

大家还记得之前北京摩博会被无数人喜欢的RC401，凭借出色的外观圈粉无数，这次宗申给咱们上了更猛的RC680！

直列四缸水冷发动机，滑动离合、TFT全彩仪表，双通道的ABS+TCS配置诚意满满。

再加上双定风翼的设计，单从前脸看就知道不好惹！

可调式的倒置前减，铝合金单摇臂，整备质量206kg，看得出来赛科龙在这辆车的减重方面花了不少心思的。

这样的四缸RC680，你爱不爱？

第二辆，咱们来看一下复古车型，RT2E250，摩登。

看名字就知道这辆车是融合了时尚气息，但是又能透露出复古的精致感。

让你在出行+格调的双重Buff加持下成为路人的焦点。单杠水冷四气门的XQ250发动机排量247cc，前后带有双通道ABS+TCS的碟刹系统，还可以选配T-Box车行管家、行车记录仪及盲区监测，让你不但有格调，还更安全。

既然说到T-Box车行管家了，那再来看咱们的第三款，RC600仿赛。

双缸的ND560发动机能在8500转爆发最大功率43.5Kw，6500转爆发55N·m最大扭矩，这台发动机也是当前国产500-600排量之间功率最大、运转最顺滑的发动机。

搭配上电子快排、滑动离合，最高车速数据高达190km/h。同样也是搭配了双通道ABS+TCS碟刹系统，再加上800mm的坐高，足以满足绝大多数人的选择。

拥有相同优秀发动机的还有这台休旅车型，RX600。

说到RX系列，大家肯定能想到开启国内休旅先河的RX3。

没错，RX600也延续了RX系列的优秀传统，高大威猛的车身，前19寸后17寸的轮胎，主打一个舒适+有范；

滑动离合、TFT仪表，双通道ABS+TCS，可调倒置前减震这些，都能够让你去好好的领略路途中美好的风景。

宗申这次还带来了一款萌萌哒的MINI车型：150mini。

这款mini小车一看就是萌萌哒，造型上融合了仿赛与攀爬的风格，还有很多前卫的设计理念。

虽然看上去可爱，但是动力却是小钢炮级别的，采用了一台PY150单杠四冲程风冷发动机，前后碟刹可选配abs，倒置前减、中央后减；

110kg出头的整备质量，操控估计是相当轻盈；

这两车展出了两种款式，单人坐垫的仿赛版跟、双人坐垫的攀爬版，750mm的坐高，驾驭起来简直不要太轻松。

最后，咱们一起来看一台电动攀爬！

森蓝EX2 E，据品牌介绍这辆车经过了多年的深度开发，已经慢慢的崭露头角，无论是动力，还是智能化，都是优秀之选。

74V35Ah的电池，用便携式快充可以在不到4小时就充满，最高75km/h的时速无论是越野还是拿来街道骑行，都足够用。

整备质量只有不到120斤，哪怕车卡住了，基本上都能拎的动它。

270mm的离地间隙也足够应付绝大多数越野场景了。

全可调的倒置双肩前减震，加上可外置气囊式的多连杆可调后减震，想怎么霍就怎么霍！

怎么样，爽不爽？爽了的话就请观众老爷们记得点个赞！收个藏！

大家也可以多多评论多多转发，让我看看你们对哪款车更中意？

万一我可以找来给大家做详细评测呢？

所以，就靠你们啦！

我是挺萌的阿米，我们下次再见，拜了个拜~