实拍蔚来ET5入门版，续航560公里、4秒破百卖29.8万，值得入手吗

作为国内造车新势力三巨头之一，蔚来汽车在口碑、销量方面都有着不错的表现，现如今推出智能手机的信息公布，更进一步提升了蔚来的吸引力。轿车领域当中，蔚来ET5(图片|配置|询价)的出现，让不少朋友拥有了触及蔚来品牌的机会，起步不到30万的价格，尽管不算低，但对这个高端新能源品牌而言，门槛确实算不上高。那么，入门版的蔚来ET5到底值不值得入手呢？今天咱们就实拍内容来看看：

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

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看脸的时代，好的设计已经是必不可少的产品力，蔚来ET5使用了家族式的设计语言，有着极强的前卫、科技感，犀利的大灯组、夸张的前铲和轮毂，营造出了不错的运动感和性能感。

与此同时，无框车门、上扬的鸭尾以及贯穿式尾灯等时尚元素，都出现在这台车身上，整体营造的视觉效果还是相当不错。

坐进车内，扑面而来的是强烈的格调感与极简感，整车内饰几乎没有实体按键，主要的信息呈现也是以液晶仪表和中控屏为主，同时中控台上的智能语音助手形象也很呆萌，整体氛围感确实不错。另外值得一提的是，蔚来ET5也使用了比较独特的拨杆换挡，这也是作为新势力品牌与众不同的一面。

功能配置方面，这台车配备了Banyan榕车载系统、高通骁龙8155芯片、算力1016 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，同时这台车还配备了L2+级的辅助驾驶功能，包括自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、循迹倒车功能等。

与此同时，方向盘电动调节和加热功能、电吸门、电尾门、感应尾门、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/记忆功能。其它部分，人脸识别、可见即可说、内外后视镜自动防眩目等配置，蔚来ET5也都有配备，整体表现可圈可点。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

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尺寸方面，定位中型车的蔚来ET5拥有长宽高4790x1960x1499mm，轴距为2888mm。我的身高是173cm，来到主驾驶位置乘坐后头顶空间还能剩下一拳一指；保持主驾驶座椅不动来到第二排后，头顶空间还能剩下四指，腿部空间刚好是两拳，空间相当宽敞。

动力是蔚来ET5的优势之一，该车全系都是四驱版本，入门版也不例外，前后两台电动机最大功率是360kW，最大扭矩是700N·m。在它们的带动下，蔚来ET5的百公里加速成绩为4秒，算是同价位车型里面提速较快的选手之一。

电池部分，蔚来ET5搭载了容量为75kWh，快充时间是0.6小时，支持换电同时有品牌自营的充电站，满电情况下纯电续航里程是560公里，数据中规中矩，足够日常家用。

综合来看，除了纯电续航里程相对较短外，其它方面，蔚来ET5事实上并没有什么短板可言，甚至在驾驶辅助和智能网联方面它都有相对出色的表现。同时在动力驾控和空间舒适性部分，蔚来ET5的表现也是同级领先，所以在我看来，不到30万的购车预算，倘若对高续航没有特殊要求的话，蔚来ET5的入门版还是值得考虑。