10月10日哈弗猛龙正式上市,新车共发布3款车型,指导售价16.58万元--18.38万元。新车搭载Hi4智能四驱电混架构及后桥差速锁,越野能力强于哈弗大狗系列。NEDC综合续航超过1000公里。

该车用复古 LED 智能前灯、雕塑直角车身、梯形刚毅轮眉、三联矩阵式侧窗、矩阵式尾灯,车顶配有行李架;长宽高分别为 4800*1916*1822mm,轴距为 2738mm,定位于紧凑型 SUV。

车身侧面,整体造型方正,车顶配备了行李架,搭配两侧轮眉和车门下方的防擦护板,凸显了车身的越野属性。底部可选装拖车钩,准拖挂车总质量为750kg/1500kg(带制动)。
车尾是硬派越野车经典的雕塑直角造型,同时配备了矩阵式大灯及外挂式备胎,后尾门为侧开式。哈弗猛龙的接近角24°、离去角30°、通过角19°、离地间隙为170-200mm,最大涉水深度为560mm,具有很高的通过性。

内饰方面,新车配备13.2 英寸全液晶仪表盘、14.6 英寸半悬浮式中控屏、9 英寸 W-HUD 抬头显示。作为硬派越野车,新车车内将保留许多实用的实体按键,同时,副驾驶仪表台扶手、越野模式旋钮的元素也没有缺席。配置方面,标配ACC自适应巡航、L2级自动驾驶、全景天窗、无钥匙进入/启动、无线充电、360度全景影像、后排出风口等实用功能。此外,新车有7种驾驶模式可供选择,并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。

空间方面,在常规状态下后备箱容积586L,在后排座椅放倒后拓展至1404L。全车最多44处储物空间,实用性向硬派越野车看齐。


动力方面,新车采用全新智能四驱电混技术 Hi4+1.5T 混动专用发动机,系统最大功率 282 kW、最大扭矩 750 Nm、综合油耗 1.15L / 100km。此外,还配有后桥电控式差速锁,独立物理按键控制,支持七种驾驶模式。电池方面,拥有两种电池容量:19.07kWh和27.54kWh,对应的NEDC标准下纯电续航是102km和145km,与哈弗枭龙MAX比起来,其续航选择会更多,纯电续航更长。

长城汽车在燃油SUV时代确实是王者,特别是哈弗H6更是无可争议的王。不过来到新能源时代,之前哈弗也推出了几款插混车,如哈弗H6插混、哈弗二代大狗插混、哈弗枭龙以及哈弗枭龙MAX,但这些车型销量都较为一般,哈弗确实急需一款“爆款”插混车来扭转局面,如今这个重任或许就落在了哈弗猛龙身上了。




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