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    各有优势,昊铂GT深度对比特斯拉Model 3,谁更值得入手?

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    车宇无际2023-10-11

    特斯拉的畅销,源自于高举高打的品牌形象,以及现如今不断下探的价格;但在国产新能源不断崛起的时代背景之下,特斯拉能否延续优势地位,如今还真得打上一个问号。同等价格区间下,昊铂GT的出现就给大家提供了一个新的选择,且与特斯拉Model 3(图片|配置|询价)形成了竞争关系。于是乎,关于自主与外资新能源怎么选的问题,开始困扰身边的朋友,今天咱们就找来了这两台电车比一比,看看谁更值得入手?

    具体的车型配置方面,我们找来两款价格一致的配置,分别是昊铂GT 2023款 710 后驱超充版 三元锂、Model 3 2023款 后轮驱动焕新版,这两个配置的官方指导价都是25.99万元,用来对比恰好合适。

    造型设计都以极简为主,细节处理略有差异

    (昊铂GT)

    (昊铂GT)

    昊铂GT整车流畅度很高,同时带有不错的运动感。封闭式前脸、隐藏式门把手、低风阻轮圈等元素,以及车头的自适应进气格栅、尾部的电动尾翼等,都为降低整台车的风阻系数提供了帮助,昊铂GT的风阻系数也确实很低,为0.197,特斯拉Model 3则是0.22。

    (特斯拉Model 3,图为长续航全轮驱动焕新版,下同)

    (特斯拉Model 3)

    特斯拉Model 3作为极简设计理念的开创者之一,在它身上同样能看到流畅、舒展的轮廓,只是经过更新后,该车使用了更多凌厉的车身线条,低趴的车身姿态搭配上扬的鸭尾,视觉上强调了更强的运动感。单就视觉效果而言,昊铂GT和特斯拉Model 3各有特色,且都很吸睛。

    极简内饰“不谋而合”,格调感都很强

    (昊铂GT)

    昊铂GT内饰看起来个性化较强,8.8英寸的液晶仪表比较靠前,细长的设计能显示不少信息;椭圆形方向盘造型也比较独特,搭配怀挡、大尺寸悬浮式中控屏后,整车内饰的科技氛围同样很强。车内的配色和线条运用方面,昊铂GT则相对低调,平直的线条以及稳重的配色,整体营造出了不错的格调感。

    (特斯拉Model 3)

    特斯拉Model 3的内饰同样是极简理念,无仪表盘的设计看起来相当独特,粗壮的方向盘握感不错,大尺寸的悬浮式中控屏也有不错的视觉冲击感。同时特斯拉Model 3的内饰没有其它多余的元素,黑灰拼色配色搭配简洁的线条,同样塑造出独特的科技氛围,与昊铂GT算是“不谋而合”。

    车机都很流畅,昊铂GT更契合国人使用习惯

    (昊铂GT)

    (特斯拉Model 3)

    昊铂GT使用的是ADiGO系统,使用了行业主流的高通骁龙8155P芯片;特斯拉Model 3搭载的是品牌系统软件,使用了AMD ryzen芯片,两套系统的原生度和流畅度都很出色。功能部分,手机App远程控制、导航、多媒体、语音识别控制功能也都有配备,能满足日常用车的各种需求。不同之处在于,昊铂GT还多了语音免唤醒、连续性语音识别和面部识别功能,更契合当前的时代背景,也能带来更好的使用体验。

    昊铂GT整车配置更丰富,特斯拉Model 3驾驶辅助更值得期待

    配置部分,昊铂GT和特斯拉Model 3都配备了L2级别的辅助驾驶功能,后者可以选装L3级别的辅助驾驶,更值得期待。功能部分,主动安全预警系统、主动刹车/并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航功能,以及电动后尾门、手机无线充电、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷,两款车都有配备;在此基础上,昊铂GT还多了疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、后驻车雷达、360°全景影像、自动变道辅助功能;特斯拉Model 3则是多了车内生命体征检测、被动行人保护、方向盘电动调节/记忆/加热、电动后尾门位置记忆以及全车多层隔音玻璃。

    昊铂GT级别更高,车身尺寸占优

    (昊铂GT)

    (特斯拉Model 3)

    尺寸方面,昊铂GT属于中大型车,拥有长宽高4886x1885x1449mm,轴距为2920mm;特斯拉Model 3则是中型车,拥有长宽高4720x1848x1442mm,轴距为2875mm。从数据来看,昊铂GT足足比特斯拉Model 3大了一圈,因此在同为2+3五座布局的情况下,昊铂GT的驾乘空间表现更值得期待。

    (昊铂GT)

    (特斯拉Model 3)

    座椅功能和配置部分,昊铂GT和特斯拉Model 3都是仿皮材质包裹,主副驾驶座椅都支持电动调节,带有加热、通风功能,主驾驶座椅也都带有记忆功能。在此基础上,昊铂GT还比特斯拉Model 3多了副驾驶座椅记忆和主驾驶座椅按摩功能,特斯拉Model 3则是比昊铂GT多了第二排座椅加热功能。综合来看,两款车的座椅配置和功能不分伯仲。

    昊铂GT提速、续航均占优

    (昊铂GT)

    (特斯拉Model 3)

    最后咱们来看看这两台车的核心区域,电动机方面,昊铂GT和特斯拉Model 3都使用了后置后驱的驱动方式,搭载了一台后置永磁/同步电动机。其中,昊铂GT的电动机最大功率为250kW,最大扭矩为430N·m,官方百公里加速成绩为4.9秒;特斯拉Model 3的电动机最大功率为194kW,最大扭矩为340N·m,官方百公里加速时间6.1秒。显然从数据层面来看,昊铂GT的性能更强一些。

    (昊铂GT)

    (特斯拉Model 3)

    电池部分,昊铂GT搭载了容量为80kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为710公里。特斯拉Model 3搭载了容量为60kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为606公里。两款车均支持快充,且有品牌自营的充电站,不同的地方是,昊铂GT还支持对外放电,特斯拉Model 3则是多了单踏板模式。总体来看,昊铂GT的性能、续航表现确实更好一些。

    (昊铂GT)

    (特斯拉Model 3)

    对比总结:

    经过对比,昊铂GT和特斯拉Model 3的实力都得以展示,用各有优势形容这两款车恰好合适。昊铂GT的优势主要在综合配置、空间、性能输出以及续航里程方面,特斯拉Model 3的优势则主要在品牌影响力和驾驶辅助部分。综合来看,昊铂GT拥有的优势显然更多,在相同的官方指导价下,那昊铂GT自然更值得入手一些。

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