20多万买纯电轿跑，续航可达710km，昊铂GT是你的菜吗？

电动剪刀门，分段式尾翼，百公里加速4秒9。相信在很多人的心目中，这些往往都是超跑、高端性能车才会有的配置。现如今，有了纯电的赋能，20多万的国产车也同样可以做到了。作为一款纯电轿跑，21.99万起的昊铂GT(图片|配置|询价)受到了众多消费者的关注。至于它的表现如何？我们一起来体验下吧。

昊铂GT

最低售价：15.38万起

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈2.1万车友热议二手车8.28万起 | 36辆

昊铂GT基于纯电专属平台AEP3.0打造，采用轿跑式设计。两侧的旋翼门，也就是我们习惯说的剪刀门尤为吸睛。就算跳过旋翼门不看，昊铂GT的造型也依旧能打。大灯组修长犀利，内部的结构挺讲究。

封闭式的前包围简洁圆润，底部的通风口可在高速时关闭以降低车辆的风阻，低速时打开增强散热。车顶的设计流畅顺滑，还配备有隐藏式门把手和无边框车门。后轮拱处的突出，让车尾显得更加饱满与敦实。狭长的尾灯组搭配底部扩散器设计，进一步强调了运动属性。

翻看昊铂GT的车型配置，我们不难发现，两款七翼版和顶配车型都配备有旋翼门。那这个七翼是什么意思呢？旋翼门算作两翼。车头底部两侧的通风口是电动的，两边共两个翼。尾翼采用三段式设计，这里有三个翼。这些外观部分的细节设计，不仅让它看起来更显美观运动，也切实提升了空气动力学性能。

内饰方面，昊铂GT采用了简约即奢的米兰设计思潮。首先映入眼帘的，就是14.6英寸的2.5K中控大屏，显示效果清晰细腻。内部搭载了高通骁龙8155芯片，搭配ADiGO 5.0人机交互系统，操作流畅度也值得肯定。

而且还配备有超薄的全液晶仪表，设置在中控台上方，更加方便观察。行驶速度、限速标识、剩余电量、导航路况等都一目了然，显示信息比较丰富。用料和做工也值得好评，中控大量的皮质包裹辅以金属材质和木纹饰板做点缀，显得挺高级。

中控屏下方的区域，使用了亚马逊真木作为原材料，内部是50W的手机无线超充。方向盘的手感温润细腻，两侧采用了简约的滚轮设计。值得一提的是，它还全系标配了23个高品质HiFi扬声器，包括环绕式头枕音响，支持杜比全景声，视听体验更加出众。

昊铂GT的定位是中大型轿车，长宽高分别为4886/1885/1449mm，轴距达到了2米92。虽然采用了轿跑式设计，但是考虑到它的尺寸和定位，车内空间表现自然不用担心。副驾配备了女王御座大空间，还提供前排加热/通风/记忆与主驾按摩功能，Nappa真皮座椅不论是触感还是舒适度都挺不错。

后排的横向与纵向空间表现比较宽裕，地台也采用纯平设计。座椅内部的填充相对厚实，坐垫对于大腿有着不错的承托。坐姿设置的较低，很大程度上缓解了溜背式车顶对于乘客头部空间的侵占，只不过后排座椅靠背会有点略直。全景天幕看起来很通透，但是没有配备遮阳帘显得有些遗憾。后备厢空间较为规整，后排座椅还支持4/6比例放倒，并且配备了前备厢。

动力方面呢，昊铂GT采用了后置后驱、50:50的车身前后比重。提供两种动力配置，高功车型的最大功率可达到250千瓦，最大扭矩430牛·米，破百时间仅需4秒9。同时拥有5.3米的转弯半径，让这样一台大尺寸的GT轿跑也能开起来灵活且轻盈。而小于33.9米的制动距离，则处于同级领先水平。

昊铂GT

最低售价：15.38万起

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈2.1万车友热议二手车8.28万起 | 36辆

并且根据驾驶者的不同需求，昊铂GT还可以针对驾驶模式，制动、加速、转向手力、动能回收等进行相应调整。在性能和操控方面，看得出昊铂GT做了不少功夫，也符合它纯电轿跑的定位。

续航部分，昊铂GT提供了560、600与710km三种选择。如果你对于电车的动力和续航没有很高的要求，那么破百6秒5的560版本其实就挺够用了。但如果你追求性能，动力储备更足的710版本可能更加合适。得益于800V的高压平台与SIC碳化硅芯片，理论上可以做到15分钟超充450公里。跑得更快，续航更长，补能更迅速，710版本的车型也只要23.99万起。

综合来看，昊铂GT拥有丰富的配置，710km的长续航，4.9秒的加速性能以及800伏的快充。在同级别中，硬件表现挺有竞争力。再加上广汽埃安的大厂“背书”，如果你手握20多万的预算，想买辆产品力均衡的纯电轿跑，或许可以考虑考虑昊铂GT。