经济实用才是关键！解读吉利几何E萤火虫！城市代步值不值？

接近年底了，各行各业的变化挺大的，尤其在汽车市场，已经到了高峰期，就拿我们北方来讲，昼夜温差大，骑电动车上下班有点凉，尤其是接送孩子上下学容易感冒，因此部分消费者开始考虑选择一辆经济实用、能够遮风挡雨的代步汽车。

最近上班的时候，听朋友说如果预算在10万以内，想选择一辆纯电车型，主要在市区代步，续航里程在400公里左右，车身尺寸可以小一点，毕竟停放便利，都有什么车型值得入手呢？

通过分析，我们带给大家的是吉利几何E萤火虫(图片|配置|询价)，定位于纯电动小型SUV，目前一共推出3款车型，指导价区间为6.98万~8.98万，我们以其中的2024款 401KM 萤光为例(指导价8.98万)，一起从多角度进行分析，来看看表现怎么样？家用值得入手吗？

吉利几何E萤火虫

最低售价：5.98万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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外观设计怎么样？

在外观方面，整体采用简约设计风格，主要以自然植物风光为灵感，前脸采用封闭式格栅设计，凸显新能源身份，分体式的大灯组造型时尚，贯穿式灯带类似于弧形，下部大灯组呈现出C字型，内部加入了椭圆形光源。

大灯配置

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，也可以选配自适应远近光，萤火之眼LED大灯造型精致，值得一提的是贯穿式头灯组还有灯语功能，夜间点亮挺漂亮的。

车身侧面造型灵动，采用凹凸有致的腰线进行装饰，层次感分明，车顶C柱后部分采用熏黑式处理，看起来挺时尚的，充电口在车头侧面，轮眉边缘和轮毂也做了黑化处理，显得干练，还有全车一键式车窗、外后视镜电动调节、半隐藏式门把手、外后视镜加热等功能。

尾部造型饱满轮廓清晰，两侧采用L型尾灯组设计，内部依然做了熏黑式处理，看起来不错，还加入了贯穿式的小尾翼，显得年轻运动，字母标识立于中间，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。

吉利几何E萤火虫

最低售价：5.98万起最高降价：0.70万

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内饰设计

采用多色进行搭配，给人一种小清新的感觉，全系内饰颜色分别为：石青、暮白、黑屿晨雾、粉红沙滩、蓝岛微风、黑屿寻光、云粉，对于消费者而言选择性挺不错的，还有在内部加入了软性材料进行包裹，不会显得硬邦邦质感挺细腻的，座椅两侧凸起坐在上面支撑效果明显，方向盘是皮质的。

搭配了9.8英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，也可以选配10.25英寸的全液晶仪表盘，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，首先坐进车内，双联屏的布局给人一种比较强的科技感，在10万以内的这个级别中，笔者觉得是具备竞争力的，屏幕的界面简洁明了，在左右滑动的时候挺流畅的，而且可以连接4G网络，值得一提的是拥有百度网盘，可以提供云储存服务，还有语音系统的识别能力和执行能力挺不错的，日常使用起来也方便。

配置部分

安全/驾驶辅助配置：双安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、后部倒车雷达、倒车影像、电子驻车、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、上坡辅助、制动能量回收系统等配置，也可以选配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、自适应巡航配置等。

这款车拥有1个车外摄像头和3个超声波雷达，手机APP远程控制可以实现车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约、数字钥匙功能，我们在体验的时候通过远程控制打开了空调，顺便还调节了温度，尤其在夏天热的时候可以提前降温，选装的主动和被动安全配置挺实用的，可以帮助驾驶员观察周边情况。

空间表现

座椅功能调节

座椅采用仿皮材质，内部加入了软性材质进行填充，按压的时候挺饱满的，增加了乘坐舒适性，布局为2+3，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节，主副驾驶座椅也配备了头枕，后排座椅支持整排放倒。

乘坐空间

整车尺寸长宽高分别为：4006mm、1765mm、1550mm，轴距为2485mm，定位于小型SUV，同事的身高为1米66不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有接近一拳，作为城市代步汽车，空间表现还是不错的。

动力组合

在动力方面，搭载的是82马力的永磁同步电动机，电动机总功率为60千瓦，电动机总扭矩为130牛·米，磷酸铁锂电池容量为39.3千瓦时，快充0.5小时，慢充6小时，纯电续航里程为401公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

既然作为城市代步汽车，那我们体验的时候主要以市区道路为主，首先值得一提的是这款车采用了怀挡设计，用的时候挺方便的，在前端的加速显得灵敏，比如0-65km/h的过程中，后半段加速平稳，在整个行驶当中，我们从行驶中打开窗户和关闭窗户，发现静谧性还不错，底盘悬架的调校虽然软一些，但是对震动的过滤效果还是挺明显的，偏向于家用类型。

最后总结

站在家用的角度来看，这款车的表现还是不错的，外观设计自然时尚，符合大众审美，内饰布局主要以浅色为主，活力感明显，值得一提的是配置比较丰富，在10万以内的预算中是具备竞争力的，再加上401公里的续航里程，笔者觉得挺适合家用的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！