五菱灵犀混动、神炼电池，星光下的技术五菱信赖向前

2023年10月16日，上汽通用五菱技术进化日启幕。以“信赖向前”为主题，五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。我觉得无论是产品还是技术，但凡是五菱出品，总是自带着热度和口碑，其中的秘诀应该就是‘实在’二字。

五菱：多、快、好、省就是人民的需要

五菱始终坚持为人民造车，一切从用车场景和需求出发，在技术驱动行业转型的时代，向研发和技术大力投入，从而提供扎实可靠的技术、产品和服务，成为每个时代奋斗者的信赖之选。从2700多万用户口碑，到“百万零自燃”表现的安全信赖，到“百万如一”好品质的智造信赖，五菱的理念一以贯之。

简单地说，「五菱灵犀混动」主要由「混动专用发动机」、「驱动电机」、「电磁式DHT」和「混动专用电池」等硬件，配合全场景的数据软件标定共同构成。其中每一个硬件都拥有着朴实无华却实实在在的技术含量。

基于以上两大技术，五菱的首款PHEV车型五菱星光即将于今年11月下旬上市。五菱发现，2023年A级市场新能源渗透率仅有20.9%，低于市场整体30%以上的水平。A级市场新能源产品仍有巨大的空间。

神车的消失，让五菱不得不从技术出发

宏光MINIEV“失宠”从2022年便出现苗头。乘联会数据显示，从去年四季度开始，宏光MINIEV的销量便有明显下降。2022年10月~12月，该车月销量同比分别下滑13.8%、20.8%和31.7%。今年以来，除了在2月实现增长，1月、3月、4月宏光MINIEV的销量同比分别出现38.5%、44.8%、27.4%的下滑，特别是7、8两月，该车月销量已降至1.5万辆水准，仅为巅峰状态时的三成左右。宏光MINIEV销量下滑的原因也是其迅速走红的原因。亲民的价格、实现中短途代步出行需求，是当初绝大部分车主购买这款车的主要原因。

上汽通用五菱还在不断向上突围。面对今年持续增长的混动市场，10月16日，在五菱技术进化日上，上汽通用五菱顺势推出五菱旗下首款A+级混动家轿——五菱星光，同时将两大全新技术：灵犀混动和神炼电池推向台前。

尽管市场已然卷成一片红海，但对用户来讲，往往感知的不是企业的技术有多领先，而是产品层面的表现。因此车企的技术开发和储备也要根据品牌目标用户的核心需求来设计。五菱作为一个擅长洞察用户的企业，也成功将这一逻辑应用到技术开发中。

从时间上来看，五菱的混动尤其是插混确实比行业来的稍晚一些。但五菱思路很清晰，品牌定位“为人民造车”，那就回归到普通人用车最关心的几个基础问题上，即“经济性、安全性和耐用性”。

五菱灵犀混动电控最高效率则达到98.8％，五菱对于电控效率的极致追求，深入到半导体领域，在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下，电控系统缩减体积2/3的同时，减少热阻损耗25%，实现极致降能耗。此外，我们还通过智能能量回收技术，能量回收率做到了行业领先的30%。

在超级平顺上，五菱全球首创电磁式DHT传动系统，0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况，真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。

此外，五菱灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试，可靠认证远超超越用户实际的使用年限。再加上智能热管理技术可以实时监测车辆的温度，调节冷却系统，保证系统关键部件时刻都在最佳温度下，从细微之处提升可靠性。

五菱“神炼电池”：神机百炼，成就超神表现，行业领先的“五边形战士”

五菱从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。

神机百炼，成就超神表现。神炼电池在经过“神机百炼”之后，俨然已经成为兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”。

五菱在行业首创电芯“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的本征安全。在业内视为珠穆朗玛峰的针刺实验上，五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。神炼电芯坚持用更全面、更贴近实战的马拉松式极限安全考核，以远超行业标准的严苛要求，切实筑牢百万销量0自燃的基础。

在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术（MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology），形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。在实战验证中，我们也采集用户真实用车场景进行测试，同时叠加远超行业水平的极端温变、浸水、电池包针刺等极限验证，神炼安全做到了电池包不起火、不爆炸。

此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，再结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%，行业领先，安全超耐用。

每一块神炼电池的诞生，更经过层层严选，在最关键的电芯生产环节，万级洁净度管控的车间内，设备内洁净度要求最是高达百级；81道工序，3000+过程控制项，全制程全生命周期精确追溯；电池整包更历经超过2000项台架测试，490多项整车验证，千锤百炼，方使至成。

五菱星光：五菱首款超A级新能源家轿，11月下旬即将上市

本次亮相的五菱星光，是五菱的首款超A级新能源家轿，更是搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的重磅力作。

目前新能源家轿市场新品涌现，竞争激烈。在最主流的A级轿车市场，用户的核心需求集中在油耗、空间和安全。五菱星光采用“星翼美学”设计理念，通过流线身姿融合光影的魅力变幻，以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型；随行亮眼的全LED自动大灯，与星环尾灯遥相呼应，拓展审美疆界。从侧面看，短前短长后悬的豪华车比例，俯冲姿态和溜背造型一气呵成，大气动感。

在空间上，五菱星光突破了传统A级家轿的尺寸，轴距达到2800mm，长4835mm宽1860mm高1515mm，给用户带来B级车的享受。值得一提的是，星光的溜背设计从C柱后端开始，给后排头部空间留下足够余地，兼具了美学与空间的实用性。