大家在选择SUV车型的时候一定会面临两种选择,那就是买两驱还是四驱?我们都知道四驱车型拥有更好的性能和通过性,但是油耗相对来说也会更高,另外同配置的四驱车型也会比两驱车型要更贵一些。诸多因素让喜欢四驱车的朋友退而求其次,如果有这么一款车,做到了四驱的体验两驱的价格,那么你会愿意去尝试吗?它就是今天我们要聊的哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价),接下来咱们就一起来看看它的实力如何?
外观方面,枭龙MAX前脸采用了无边框设计,内部采用了菱形网状设计。整个风格非常动感,两侧的大灯很细长,采用了回旋镖式的设计。内部灯组配有LED光源,点亮后提供出色的照明效果。下部进气口为熏黑色,使其具有明显的层次感。

车身侧面看起来相当敦厚,在长宽高4758x1895x1725mm、轴距2800mm的车身尺寸下,整台车的气场还是很强。对于车身线条的运用,哈弗枭龙MAX也是使用了贯穿前后的流畅设计,很好地提升了侧面的时尚感。

哈弗枭龙MAX的尾部造型辨识度很高,配备了两段式的高位扰流板以及战斗感很强的高位刹车灯。尾灯组采用独立的造型设计,中间为哈弗的车标logo,与车头部分遥相呼应。后包围则融合了扩散器造型以及镀铬装饰件等,进一步彰显尾部的视觉运动感和层次感

来到车内空间,以深色为主,台面呈贯穿式设计,也是当下流行的科技化配置,两端与车门内侧衔接,具有明显的包裹作用。整个台面与扶手箱区域形成T字形,主副驾驶位分区明显。三联屏视互不干扰,由12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕、12.3英寸的副驾驶屏幕组成,还带有专属娱乐系统,车机系统内存为12GB,搭载Coffee OS车载智能系统,支持道路救援服务、OTA升级、可见即可说功能、连续性语音识别等功能,在智能化配置方面还是比较完善的。

从动力上来看,作为一台插电式混合动力车型,首先搭配1.5L的自然吸气引擎,日常添加92号汽油就行,发动机最大功率在85kW,发动机最大扭矩在140N·m。除此之外是前后双电机的方案,电动机总功率在220kW,电动机总扭矩在450N·m。城市代步的话,可以采用纯电方式进行驱动,续航在105公里,驾驶感受上面比较安静,而在混动模式下,综合续航可以达到1000公里出头,动力输出上面会更凶猛一些,在高速上超车很轻松,运动模式下百公里提速是在6.8秒。
最后总的来说,现在大家在选购新能源车的时候,受政策的影响程度已经越来越小了,很多地区即便没有了牌照指标的倾斜,大家也愿意去选择一台新能源车,尤其是插电混动。究其原因,插混车型有着更长的纯电续航里程,城市代步用电更加便宜,即便长途行驶需要烧油,油耗也大都不高,有着较好的燃油经济性。哈弗正是看到了这片广袤的市场,新能源系列的首款新车便是PHEV,从目前的市场反馈结果来看,它还是很符合我们对于一台家用插电混动SUV的期待的。那么大家对这款车怎么看?欢迎在评论区留言讨论。


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