美丑暂无定论，怪怪的理想MPV没落入俗套，价格可能会很贵

美丑暂无定论，怪怪的理想MPV没落入俗套，价格可能会很贵

作为起步比较早的造车新势力，理想汽车在2023年的表现可谓是非常亮眼，虽然放弃了第1款车型理想one，但是接下来布局了L系列三款车，这几款车型都在30万以上的豪华区间里，但即便如此还是拿下了高销量，特别是近两个月理想L系列三款车几乎都拿下了月销过万的销量成绩单，这在同价位领域是比较罕见的，甚至可以说是目前新势力品牌里势头最猛的。既然基本盘已经很稳，那很有必要开始进军一些小众化领域，比如高端MPV市场今年也有较强的增长势头，成为不少新势力关注的重点。

理想汽车也没闲着，其实上半年就开始频繁测试了全新MPV产品，这款车命名为理想MEGA(图片|配置|询价)，最近总算给出了第1波官方定妆照。由于这款车还没有完成最终的申报，所以具体尺寸信息和配置信息还没有出炉，不过官方定妆照已经是最终的量产姿态，设计方面大有看点。

首先评价这款车的整体姿态，显然没有落入俗套，理想汽车设计团队并不想跟风那种传统的MPV设计，既不是别克GL8那种，也不是丰田埃尔法那种。整个车头非常扁平，而且从车头一直延伸到车尾，整体就是一道弧线，中间根本没有台阶区分，这在整个汽车行业里都比较少见。

所以整体姿态看起来就比较奇怪，从目前网友评论的效果来看，有不少车迷觉得理想MPV实在太丑，当然也有些车迷觉得挺个性，比较有未来感。整个车头没有明显突出大灯的存在感，而是采用了偏隐藏的设计，车身侧面乍一看比较类似特斯拉皮卡那种天马行空的感觉，一款MPV也可以拥有溜背车顶，而且搭配了隐藏门把手以及大面积的隐私玻璃。

细节方面有a柱位置的巨大三角窗设计，这可以避免视觉盲区，尾部简单一道贯穿式尾灯，不过尾部轮廓有半包围的穹顶设计，这样搞可以带来更低的风阻系数，但是放眼整个汽车行业也是比较另类。

目前内饰还没有正式公布，不过空间表现应该不错，因为此前有内部信息透露这款MPV车身总长可能超过5.3米，轴距至少在三米以上。全新的电动化架构快充比较夸张，除了800伏高压电气化平台，理论上可以实现500千瓦充电功率，可能不到半小时就能补充600公里以上续航。

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问题来了，你觉得理想这款MPV是帅还是丑？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。