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买新能源SUV到底是选插电式混合动力还是增程式混合动力？相信大家有不同的意见和看法。比如哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)和深蓝S7这两款车，我身边的朋友就分为两派，一派认为哈弗枭龙MAX技术更先进，值得入手，另一派则认为深蓝S7全程电驱体验更好，可以考虑。那到底这两台SUV的表现谁更好呢？要想解答这个疑惑，一场深度的对比必不可少。
我们分别找来了官方指导价15.98万的哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版，与官方指导价15.99万的深蓝S7 2023款 121Max 增程版，展开深度对比，这两个版本的官方指导价格几乎没有差异，到底谁的表现更好，咱们继续往下看：
设计各有特色，科技动感是主旋律
（哈弗枭龙MAX）
（哈弗枭龙MAX）
哈弗枭龙MAX使用了战机语言设计，车头渐变式网格填充，搭配两侧折角轮廓的大灯，营造出了不错的前卫气息。车身侧面和尾部相对简洁一些，保持了传统家用SUV的轮廓，车窗边沿填充的金属镀铬饰条、多辐式亮色轮圈还有细节相对丰富的尾灯，提升了一定的精致感。
（深蓝S7）
（深蓝S7）
深蓝S7身上的新能源元素更多，封闭式前脸、低风阻轮圈、隐藏式门把手等均出现在它身上，更容易辨别它的新能源身份。除此之外，一些流行元素同样出现在深蓝S7身上，比如年轻人喜欢的无框车门和贯穿式尾灯，对于提升车辆的年轻感与辨识度还是有一定帮助。
内饰氛围差异明显
（哈弗枭龙MAX）
在内饰设计同质化的当下，哈弗枭龙MAX的内饰布局带来了耳目一新的感觉，车辆内饰整体采用了对称式设计，整个中控台都是屏幕，分别是液晶仪表盘、中控屏和副驾驶屏幕，尺寸都是12.3英寸。与此同时，功能控制区部分它使用了亮色的按键将其进行区分，左右可以放置手机等物品，布局较为独特。
（深蓝S7）
深蓝S7的内饰则采用了常见的极简设计理念，整车内饰几乎没有多余的实体按键，方向盘也使用了双辐式设计。信息显示和功能控制，基本上通过抬头显示功能以及15.6英寸的悬浮式中控屏实现。它的车机表现也确实不错，配备了高通8155芯片，支持面部识别、手势控制功能。至于语音免唤醒、可见即可说等功能，深蓝S7与哈弗枭龙MAX一样，也都有配备。
（哈弗枭龙MAX）
（深蓝S7）
智能驾驶辅助配置部分，深蓝S7表现更好一些，配备了主流的L2级别辅助驾驶。哈弗枭龙MAX方面，则是配备了相对常见的定速巡航，以及疲劳驾驶提示功能。相对实用的胎压显示、360°全景影像、雨量感应式雨刷、远程启动功能，哈弗枭龙MAX和深蓝S7则都有配备。
座椅及空间：哈弗枭龙MAX灵活性更好，深蓝S7配置更好
（哈弗枭龙MAX）
（深蓝S7）
座椅部分，两款SUV都使用了仿皮材质包裹，同时它们的主驾驶座椅都配备了电动调节功能，前排座椅也都带有加热功能。在此基础上，深蓝S7还多了副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风和主驾驶座椅记忆功能。哈弗枭龙MAX则是多了前排座椅放平、第二排座椅靠背角度调节功能，全车座椅可放平形成纯平空间。
（哈弗枭龙MAX）
车辆尺寸方面，哈弗枭龙MAX的长宽高是4758x1895x1725mm，车身轴距是2800mm；深蓝S7的车身长宽高是4750x1930x1625mm，轴距是2900mm。两台SUV各有优势，且差距都不是很大，因此它们的内部驾乘空间并不会出现太过明显的差异。
（深蓝S7）
实际乘坐来看，以身高为175cm的体验者为参考，来到哈弗枭龙MAX主驾驶位乘坐并将座椅调到合适位置后，头顶空间还能剩下一拳；保持主驾驶座椅位置不变来到第二排乘坐，此时头顶空间同样剩余一拳，腿部空间则剩余两拳。同等身高的体验者来到深蓝S7主驾驶位置乘坐并调整好位置，头顶空间还剩余一拳三指；保持主驾驶座椅不动来到第二排乘坐，此时头顶空间还剩余一拳，腿部空间剩余两拳。
（哈弗枭龙MAX）
（深蓝S7）
后备箱部分，常规情况下，哈弗枭龙MAX的行李舱容积为551L，第二排座椅放倒之后容积能拓展到1377L。深蓝S7在常规情况下容积是445L，官方并未公布第二排座椅放倒后的容积，不过它配备有电动后尾门、电动后尾门位置记忆功能。
动力形式差异较大
（哈弗枭龙MAX）
哈弗枭龙MAX搭载了自研的Hi4智能四驱电混技术，这项技术使用了三动力源双轴分布结构，使用两挡机电耦合单元传输动力，可实现纯电驱动、串并联混动等多种工作模式。其中，三动力分别是1.5L自然吸气发动机、前后两台永磁/同步电动机，1.5L发动机最大功率为85kW，最大扭矩为140N·m；前后两台电动机总功率220kW，总扭矩450N·m。整套动力系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，可实现的官方百公里加速时间为6.8秒。
（深蓝S7）
深蓝S7方面，它的动力系统由一台增程器：1.5L自然吸气发动机，一台后置永磁/同步驱动电机组成。1.5L发动机仅发电不参与驱动，最大功率70kW，最大扭矩141N·m；后置电动机最大功率175kW，最大扭矩320N·m。在这台电动机的带动下，深蓝S7官方百公里加速时间为7.6秒。
（哈弗枭龙MAX）
（深蓝S7）
电池和纯电续航里程方面，哈弗枭龙MAX搭载了19.27kWh的三元锂电池，快充时间0.43小时，工信部纯电续航里程105公里。深蓝S7则是搭载了18.99kWh的磷酸铁锂电池，快充时间0.5小时，工信部纯电续航里程121公里。从数据来看，两台SUV的快充效率、续航里程差距，并不大。
（哈弗枭龙MAX）
（深蓝S7）
写在最后：
搭载不同动力系统的哈弗枭龙MAX和深蓝S7，其实差距比较明显。哈弗枭龙MAX更侧重实用性，空间、配置表现中规中矩，四驱系统、性能输出是它的优势，Hi4智能四驱电混技术也更领先；深蓝S7的空间、动力表现也是符合主流，配置更丰富是它的优势。换言之要问谁更好，就得视情况而定，毕竟两台车侧重点不同。不过结合懂车帝报价来看，目前深蓝S7的价格相对坚挺，哈弗枭龙MAX则在终端有着一定的优惠，因此从性价比的角度来看，个人认为买哈弗枭龙MAX更好一些。
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