标配四驱，轴距2800mm，6.8s破百，哈弗枭龙MAX值得入手吗？

哈弗专注SUV设计打造，当年凭借哈弗H6在市场掀起一波浪潮，给了不少合资车企压力，现如今油价的上涨，新能源市场异常火爆加上现如今喜欢越野的消费者渐涨，哈弗针对这类消费群体，上市几款兼顾家用和轻型越野的车，如：哈弗猛龙、哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)、哈弗二代大狗PHEV，本期选择哈弗枭龙Max进行简单分析，看看该车的产品力。

该车是长城首款搭载Hi4的车型，顾名思义就是四驱，该车是插电式混动版本，该车1.5L发动机热效率达41.5%，拥有116Ps马力，该车配双电机，前电机功率相对较小，功率为70kW，后电机功率达150kW，这样的结构针对加速体验感有着加持作用。该车电机总马力299Ps，系统综合扭矩达585N·m，采用的是混合动力专用变速箱(2挡DHT)，0-100加速6.8s。

该车电池采用国轩高科,蜂巢电芯品牌，首任车主不限里程/年限质保，这点值得点赞。容量为19.27kWh，纯电续航105km，支持快充0.43小时，时间相对较长，好在是插电式混动车型，同样该车与多数车型一样支持VTOL移动电站功能，最大对外放电3.3kW，户外旅游的消费者这无疑是个好配置。

该车底盘依旧配有熟悉的前麦弗逊后多连杆独悬结构，悬挂属于常见类型，前后均是通风式盘刹结构，轮胎规格为235/55 R19，这样的结构组合对于1980kg的车而言，属于合理范畴。

该车长宽高为4758x1895x1725mm轴距2800mm，在目前的市场属于标准类型，当然作为中型SUV其空间表现还算理想。座舱座椅均属仿皮材质，样式简洁，并无繁琐设计，浅色设计，美观而不落俗套，中高配支持前排电动调节，入门版支持主驾驶电动调节，全系标配前排加热功能。同样全景天窗并未缺席，属于标配。

该车内饰融入三屏结构布局，三屏尺寸值均为12.3英寸，布局达贯穿效果，能有效扩展内饰视觉宽度，空调出风口设立于连屏下方，略有隐藏效果，同样该车采用换挡设计以此强化操控性和内饰的档次感，整体设计感表现不错，唯一短板之处在于仅顶配版本配有50W手机无线充。

配置这一块除入门版外，其他版本均配有L2辅助驾驶，全速自适应巡航，电动后尾门，尾门位置记忆，自适应远近光，64色氛围灯，后视镜锁车自动折叠，自动双区空调，8个扬声器，手机蓝牙钥匙，主动刹车等配置，入门版车型与次低配版本仅相差1万元，配置这块相差21项，这样分析入门版车型虽然配置够用但是不建议入手。

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车7.88万起 | 29辆

哈弗系列车型外观均有独特的颜值，没有固定的设计风格，该车前脸獠牙式的大灯搭配无边框的格栅设计，中网菱形布局，使得前脸既显犀利又显科技，结合庞大的身躯，前脸略带几分凶猛之感。

侧面贯穿腰线略带弧度，加之修长的车身，使得侧面稍显优雅厚重。当然19英尺轮毂和门板上扬的折线，动感表现依旧不俗。尾部采用传统燃油车设计理念，扩散器后包围的设计，融入银色勾勒出假双排气孔样式，针对动感效果有着加持作用。

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

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总结：哈弗枭龙MAX配置与该车定位贴合，动力性能和越野表现良好，该车拥有3擎9模智能动态切换，能提供良好的智能驾驶体验感，该车指导价15.98万-17.98万区间，现目前成都市场有1万元的优惠，这样综合分析该车在同级别中性价比表现较佳，挺不错的一台家用中型SUV。