试驾吉利几何E，适合城市行驶，值得买吗？

吉利几何E，这款车型肩负着吉利在新能源汽车市场的重任，尽管它在外观设计、驾驶体验、配置等方面都给人留下了深刻的印象，但对于其入门车型的表现，我不得不打上一个大大的问号。下面，就让我们一起探讨一下吉利几何E，看看它为何在城市驾驶中有着较为突出的表现，又为何其入门车型让人感到一言难尽。

吉利几何E萤火虫

最低售价：5.98万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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吉利几何E的外观设计十分潇洒。车辆采用了封闭式的前脸设计，这种设计在许多电动车中都能见到。其贯穿式的日行灯和独立式设计的远近光灯，配合锐利的线条设计，前脸看起来十分科技，给人一种走在时代前沿的感觉。车身侧面设计也很独特，半隐藏式的门把手和熏黑式的轮毂非常引人注目。车尾部分的设计简洁而不失时尚，黑色扰流板和后包围与车衣形成鲜明对比，别具一格。

内饰方面，吉利几何E很好地跟随了市场的主流趋势，配置了9.8吋的数字仪表和10.25吋的中控屏幕，这对于一款A0级别的车型来说绝对足够了。人车互联功能、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入以及远程启动等功能一应俱全。最令人惊讶的是，吉利几何E的顶配车型还支持选装L2级别的辅助驾驶功能。然而，这也使得其入门车型相形见绌，甚至连基础的ESP系统都没有配备，这无疑让人感到非常遗憾。

试驾吉利几何E的体验十分舒适。轻轻一踩加速踏板，车辆就开始平稳地提速。无论是加速还是制动，吉利几何E都给人一种稳健的感觉。尽管其电机的最大输出马力仅为82匹，峰值扭矩也仅为130牛·米，但在城市驾驶中，它的表现完全可以满足日常需求。在转向手感上，吉利几何E也非常出色。其轻巧的转向感和小巧的车身，让驾驶吉利几何E变得轻松愉快。然而，吉利几何E的底盘滤震能力较弱，驶过颠簸路段时，车内的震动感较为明显。

吉利几何E萤火虫

最低售价：5.98万起最高降价：0.70万

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总的来说，吉利几何E是一款外观时尚、驾驶平稳、性价比高的车型，特别适合城市驾驶。尽管其入门车型在配置方面存在不足，但顶配车型的丰富配置以及出色的续航性能，足以满足我们日常生活的需要。在我看来，吉利几何E是一款非常值得推荐的车型，希望吉利汽车能在未来的产品中，更好地平衡各个车型间的配置差异，提高整体的产品竞争力。