国产与美系如何定义MPV车型？看过红旗HQ9与别克世纪就知道了

长期以来，中高价位的MPV一直被合资/外资品牌所垄断。而随着国产汽车品牌研发和制造水平的不断提升，越来越多的国产品牌中高价位的MPV开始出现在这块细分市场当中。我们今天要拿国产品牌的代表——红旗旗下的HQ9与别克的MPV车型——世纪(图片|配置|询价)进行比较。由于别克世纪同时拥有4/6/7座版，且红旗HQ9暂无对应的4座版车型，价格方面别克世纪4座版也较贵。考虑到同级别比较的因素，本文中描述的别克世纪仅限于6/7座版。

首先在车身尺寸方面，红旗HQ9 5222mmx2005mmx1935mm，轴距3200mm；别克世纪
5230mmx1980mmx1867mm（入门级七座臻享款车高1864mm），轴距3130mm。两款车型的外观尺寸相当接近。

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外观方面，红旗HQ9整体造型比较方正，一对前大灯如同护翼一样，分布在直瀑式前格栅两侧。格栅的镀铬条也同样纵向分布，位于前脸中部的品牌Logo横跨前脸顶部和侧面两面，极具辨识度。位于车身侧面后部D柱区域也同样采用条纹装饰，与前格栅造型相呼应。车顶一直延伸到车尾，并在尾窗后撑起扰流板；车尾中部区域则采用了贯穿式尾灯。

红旗HQ9

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别克世纪的车身造型与红旗HQ9大同小异，不过在前脸和车尾的装饰上有一定的区分度：位于几个面交界处的“7”字型前大灯相当有张力，而一根宽大的、印有品牌Logo的镀铬横条串联起前大灯，增强了整体性。梯形前格栅位于前脸中下部区域，并在底部有一根镀铬横条相托。一体式贯穿尾灯两侧的灯型，则与前大灯相呼应。

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内饰方面，红旗HQ9内饰整体风格以求稳为主，仪表台大面积区域仍采用硬质材质。全系标配7吋液晶仪表屏+16.2吋中控屏的同时，并未取消实体按键。

别克世纪则采用了30吋液晶仪表屏+中控屏的双联屏设计，与此同时取消了中控区域大量的实体键，仪表台中控区域底部和中央扶手区域布置了大量收纳空间。与此同时，在仪表台顶部、侧面及扶手、门把手等区域大面积采用皮质材料。

配置方面，红旗HQ9共有5款车型，其中智联旗悦版/智联旗韵版作为入门级车型配置较少，仅有倒车影像、定速巡航、远程启动、车联网、后排隐私玻璃等基本配置（其中智联旗韵版还额外拥有单侧电动门、手机无线充电、前两排座椅自动加热等功能）。到了智联旗享版，车辆的配置得到了明显提升，新增主动刹车、并线辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、双侧电动门、电动后尾门、第二排小桌板、车内氛围灯等功能。智联旗畅版/智联旗领版进一步增加了自动泊车入位、抬头显示系统(HUD)、丹拿音响等（智联旗领版采用了Nappa真皮，并增加了音响数量及主动降噪功能，进一步提高了车辆舒适性）。

作为起步价就已超过45万元的车型，别克世纪全系车型的配置很丰富。入门级的七座臻享款尽管配置最少，就已经搭载了主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景/透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、电动后尾门位置记忆、远程启动、主动降噪、手机无线充电、车联网/语音识别、BOSE品牌音响、车内氛围灯、外后视镜倒车折叠/锁车下翻、后排隐私玻璃等；七座/六座蕴世版在此基础上增加了自动变道辅助、感应式后尾门、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、后窗侧遮阳帘与全车多层隔音玻璃等配置。

在智能驾驶方面，红旗HQ9从智联旗享版起支持L2级辅助驾驶，其中智联旗享版配备5枚车外摄像头，8枚超声波雷达和3枚毫米波雷达；旗畅版/旗领版的超声波雷达数升级到12枚。

别克世纪全系均支持L2级辅助驾驶，配备通用自研的eCruise Pro辅助驾驶系统、4代Mobileye辅助驾驶芯片及高通骁龙8155车载智能芯片。其中七座臻享款配备了6枚车外摄像头、12枚超声波雷达和3枚毫米波雷达；七座/六座蕴世版毫米波雷达数量增加至5枚，并支持亚米级高清定位、高清度地图与V2X通讯。

内部空间方面，红旗HQ9的第二排座椅可调节范围非常大，充足的车身高度，使得乘客的头部空间得到了充分的保障；其二三排座椅同样采用了共用滑轨的设计，滑轨长度达到了2030mm，且第三排座椅支持4/6比例放倒，空间组合范围更加广泛。在全景天窗空间的加持下，身高180cm的乘客在第二排头部空间可达两拳；第三排区域头部也可剩余近一拳。腿部空间的调节范围更多，三排都坐身高180cm的大汉，在空间方面都不成问题。而后备箱的容积，也可以从只能放下几个背包，到第三排座椅放倒等多种空间组合。

同样一名乘客在将前排空间调整到最舒适位置之后来到第二排，其头部空间剩余一拳，腿部空间可以从两指到半躺。在保证第二排乘客腿部空间剩余两拳的情况下，第三排腿部空间也能剩余两拳，一辆车内坐下6个身高超过180cm大汉的前提下，后备箱容积还能保证在600L以上。

动力方面，红旗HQ9全系标配48V轻混系统与2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了252Ps；变速箱则采用了8挡手自一体，官方百公里加速时间9.5s，WLTC综合油耗8.8L/100km。

别克世纪则采用了48V轻混系统+2.0T涡轮增压发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合，发动机最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间10.1~10.3s，WLTC综合油耗8.65L/100km。

在价格与售后质保方面，红旗HQ9目前的经销商报价为35.88~53.88万元，并提供整车4年或10万公里的售后质保服务；别克世纪6/7座版的报价则为46.99~52.99万元，并提供整车3年10万公里，首任车主动力总成8年16万公里的售后质保服务。相对而言，红旗HQ9的入门价更低些。

总的来说，别克世纪基于其在GL8车型方面多年的积累，从多方面给出了品牌对于MPV的理解；而作为国产品牌的代表，红旗推出的HQ9也成为了中式MPV车型的代表车型。两款车型究竟孰优孰劣，就有待众人评说了。