日前,吉利汽车官方宣布旗下的极越01车型将于10月27日正式上市,新车已于此前开启预售,官方预售价为25.99万元起。
结合此前的报道来看,新车的定位是一台纯电动中大型SUV,基于SEA浩瀚架构研发,是吉利和百度联手打造的产品。

外形方面,新车的前脸采用的是封闭式格栅设计,属于目前纯电动车型比较常见的设计风格,大灯组采用了分体式设计,贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度,远近光灯位于封闭式隔栅两侧,带来了比较个性的视觉效果。

下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,前唇部分配备有造型比较粗壮的黑色饰板,也带来了一定的力量感。

侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,而且营造出了悬浮式车顶造型,车门也采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用,轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板,带来了一定的力量感,轮毂采用的是多幅式熏黑造型,质感方面凸显的比较出色。

尾部造型方面,车顶配备有镂空的小尺寸扰流板,尾灯组采用了贯穿式设计,两侧还营造出了分叉式造型,风格显得比较个性,点亮后也有着比较强的辨识度,下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,两侧加入导流槽进行装饰,底部还营造出了扩散器造型,而且配备有扁平的雾灯。

尺寸方面,新车的长宽高分别是4853/1990/1611mm,轴距为3000mm,定位是纯电动中大型SUV。

内饰方面采用的是非常简洁的设计风格,居中的贯穿式三连屏有着比较强的辨识度,集成了仪表盘,中控屏和副驾驶娱乐屏的功能,双辐式多功能方向盘也没有缺席。操作台部分采用了镂空设计,配备有尺寸比较大的储物槽。


这块儿中控屏最大的特色就是搭载了高通骁龙8295车规级智能座舱芯片,这是一颗基于5nm工艺打造的产品,在性能方面相比骁龙8155有明显的提升。辅助驾驶芯片则是两颗来自NVIDIA的两颗Orin芯片,支持高速,城市等多种工况下的高阶辅助驾驶功能。

动力方面,极越01将提供单电机版和双电机版本,单电机版本搭载的是最大功率200kW的后置电机,双电机版本则增加了一台最大功率200kW的前置电机,后者的百公里加速时间为3.8秒,搭配的电池组容量为100kWh,CLTC工况续航里程可达720km。
渝公网安备50010502503425号
评论·0