节奏比预想的快，比亚迪宋L将于10月31日开启预售

近日，比亚迪官方发布消息称刚刚首发亮相的宋L车型将于10月31日，也就是下周二开启预售，这一节奏其实比想象的还要快一些，一般来讲预售一个月后正式上市，比亚迪一般还拖不了这么久，所以11月下旬的广州车展前后新车就可以正式推出，不用等到年底。

宋L EV

最低售价：14.98万起最高降价：4.00万

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而在外观方面，由于超高的关注度，新车当然已经没有了悬念，前脸部分采用了最新的家族设计语言，宋车标引出的贯穿式装饰条变为了黑色，左右两侧则是扁平的大灯组，内部光源相对简洁，但采用熏黑样式足够的犀利。前保险杠部分则有着三段式的镂空装饰，进一步增强了运动感。在车身侧面，仅1560毫米车身高度，超过4.8米的车身长度和超过2.9米轴距造就了低矮运动的视觉效果，此前工信部申报声中也将其归类为轿车显示了车身的姿态。

流畅的溜背式车顶过渡，隐藏式车门把手，无框车门等元素都不会缺席，简洁动感的腰线，大尺寸的气动轮毂也有效地增强了运动感。在车尾部分大掀背式尾门增强了实用性，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分则有着扩散器与之形成对应，而贯穿式的尾灯又可以与翘起的主动式尾翼形成呼应，加上明显的宽体效果，应该是目前比亚迪集团最为运动的SUV车型，即使算作轿车其实也不遑多让。

在内饰部分新车刚刚首发亮相采用了相对简洁的设计，但通过多种撞色内饰配色，大面积皮革缝线甚至翻毛皮材质覆盖，散射式的气氛灯，精致的方块状水晶式挡杆，按钮式车门把手等细节增强豪华感，座椅也采用了全新的设计，显得更加的精致，同时兼顾了运动性。双大尺寸悬浮式液晶屏当然不会变化，高配车型还有变色天窗，有效的避免了暴晒的感觉。甚至连方向盘都是全新的样式，总体可以说拉开了王朝家族内饰设计的全新时代。

在动力方面，新车则采用海豹同平台打造，诸如CTB电池车身一体化技术，e平台3.0等当然都不会缺席，前双叉臂后五连杆悬挂也达到了比亚迪品牌的最高规格，后置单电机最大功率204马力和313马力，并有前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率有望达到517马力，百公里加速4.3秒，由于自重和风阻系数的原因比海豹略慢一些，不过也有着不错的表现，云辇C系统，72和87千瓦时锂电池组，最高662公里纯电续航里程等元素也都不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。