极越01将于今日上市 会是智能化新标杆吗？

据极越汽车宣布，该品牌首款量产车型极越01将于今日（10月27日）上市。新车定位纯电动中大型SUV，诞生于SEA浩瀚架构，并搭载了基于Apollo高阶自动驾驶能力进一步开发的智能驾驶系统。

从外观上看，新车辨识度颇高。前脸贯穿式的“一字眉”灯组将两侧T字形大灯组联结起来，营造出了更加完整的视觉效果。而这两组灯组，配合轮眉灯、AI指示灯构成了极越01的智能交互灯光系统，在自动驾驶、语音交互等不同场景中会有不同的交互设计，用户也可自由编程。

除灯光外，新车最吸睛的当属被官方誉为全球量产尺寸最大的“蚌式机盖”，该机盖宽度达到1960mm，面积达2.15㎡。从视觉效果来看，机盖两侧下沿一直延伸到翼子板，视觉一体化效果较强。

较为特别的是，作为一款智能电动车，新车在消除了门把手的同时，也摒弃了目前业界被视为智能车“标配”的激光雷达（新车采用BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案），且将车外传感器进行高度集成化隐藏，而“隐藏”这个词也是早就整个车身线条流畅的最大保障。

从车侧面看，极越01的侧面线条采用超跑常见的大起伏设计，侧围造型曲线成型深度近300mm。新车标配无框车窗，后排车窗、后角窗，后风挡为隐私玻璃。

新车尺寸为车身长宽高分别为4853/1990mm/1611mm，轴距3000mm，整体比例动感十足。作为一款中大型SUV，极越01整车风阻仅为0.249，在同级别产品中领先优势较为明显。

极越01单/双电机版对应标配19英寸 / 21英寸轮圈。官方称其采用空气动力学集成化结构设计，轻巧且高效实现优秀的空气动力学性能，相比传统轮圈风阻可降低10 count，CLTC综合工况续航里程可提升约7-8km。可选配21英寸高性能运动轮圈，主打运动化设计，搭配高性能Brembo卡钳，运动感十足。

极越01的车尾部造型较为饱满，“一字眉”贯穿式尾灯与前脸相互呼应。尾灯上方载分段式扰流板和自动升降尾翼，该尾翼可根据不同驾驶状态，由AI自适应调节。自动模式下，当车速达到95km/h以上时，车辆会自动升起尾翼以降低风阻；当车速降至65km/h以下时，尾翼自动收回。

其实从前部分的外观设计中，已经将极越追求科技、纯净、简洁的设计理念诠释的较为透彻，而这款车的内饰则更好的诠释了极越“机器人美学”设计语言的三大基因，即Futuristic（未来主义）、Robotic（机器人化）、Emotional（共情）。

内饰空间营造出了极为浓厚的科技感。新车内饰配色为宇环黑、宇烁白、宇幻紫这三种。搭载35.6英寸6K超清一体中控屏，屏幕像素密度达到185 PPI，可全屏展示，也可分成双屏和三屏独立显示，分区内可以自由组合与滑动流转。搭配U型的半幅式方向盘，且基本取消了左右拨杆、中控实体按键等设置，让你一眼就能看出这款车与传统汽车之间的差别。

在语音系统方面，极越01支持主驾免唤醒、连续说、四音区同时说等功能，语音系统可以搞定全车所有功能操控。由于极越在行业内首度实现了AI算法全量本地化，所以新车支持全域离线语音识别功能，这款车在没有网络信号的时候语音系统也可工作，其延时仅500ms，在行业内部也属于顶尖水平。

新车搭载了多模态融合感知系统，融合了视觉图像识别（脸部表情、情绪、视线方向等）、车内外传感器（座椅传感器、雨量、位置等）、用户偏好和数据、场景状态信息等。通过上述系统可以实现不少实用性较高的功能，比如当车内摄像头识别到用户在拨打手机时，会自动屏蔽语音识别；比如用户可通过转头等视觉信号语义辅助语音交互，实现诸如“打开那个车窗”等个性化功能。

动力上看，极越01分为两个版本，其中极越01单电机版最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；极越01双电机版最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速时长为3.8秒。从续航上看，极越01（单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池）CLTC综合工况续航里程550km；极越01（单电机+100kWh三元锂电池）满电CLTC综合工况续航里程720km；极越01（双电机+100kWh三元锂电池）满电CLTC综合工况续航里程660km。