一纠结就爱上，宝马iX1有何魅力？

纯电动力……450km续航里程够吗？充电麻不麻烦？当你踏进宝马4S展厅，思考iX1的这些价值时，相信我，你已经有80%以上的机率最后会选中它，因为……

越纠结越想买

这么武断猜测的理由在于……首先当你决定走进宝马展厅时，就代表你已经认可这个品牌的价值，就算当下同价位也有不少其它车型选项甚至自主品牌产品，也难以替代BMW在你心中的地位。

接着，你看中了宝马旗下入门SAV车型，它包括了燃油动力的X1，以及纯电动力的iX1。前者售价28.89~34.99万元，后者33.99万元。

宝马X1

最低售价：18.80万起最高降价：7.00万

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但仔细分析一下产品线后，你会发现，X1在31.69万元以下全都是sDrive也就是前驱车型，要上xDrive四驱的话价格直接飙到34.99万元。并且就算25Li高功动力设定的X1，2.0T发动机输出也是150kW、300Nm。

iX1一上来就是前后双电机四驱，230kW最大功率、494Nm最大扭矩，论性能、论四驱操控与越野能力，难道不比燃油车型更香？更何况它价格比X1 xDrive 25Li便宜，很多城市不限购限行轻松上绿牌！

宝马iX1

最低售价：17.00万起最高降价：14.09万

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至于你担心的续航里程，此番试驾iX1小编实际体验，感觉宝马在设计电源管理系统时格外注重“真实性”，说是满电续航450km，基本怎么开都不用担心掉电速度忽然加快的问题。好比最后一天返程时，车辆只剩表显150km左右里程电量，但从湖州开到萧山机场走高速大概得120km路程，这感觉简直就像走钢丝一样危险。

但没想到……iX1就是妥妥把我们送到了机场，并且最后显示剩余续航里程确实还有20多公里，可见其续航能力是值得信赖的。

安全科技一流

补充一个小编在视频里面没说，但又让我印象深刻的地方――iX1的智能辅助驾驶系统算是近来我试到的宝马车型中最聪明的！它有L2级的辅助驾驶水准，主动巡航、紧急制动……这些常见功能齐备就不说了，重点是它的变道辅助，个人觉得非常聪明且好用，拨下方向灯拨杆后，系统判断旁边车道障碍物的反应精准、不会犹豫不决，帮你麻利切换车道的手法就像老司机一样顺畅，点赞！

此外，iX1的车内用料不仅维持了宝马一贯水准，还在环保与健康科技上有所著墨。此番试驾活动的说明会上，宝马方面人员特别对此做了深入讲解，说明宝马对可持续发展确实费了不少心。

iX1是宝马在中国推进电动化的又一重磅产品，就像i3那样是用来攻坚市场销量的前锋战将，无怪此番试驾，可以感受到iX1确实在很多方面都展现出强大产品力。

但更值得期待的，可能是未来在终端市场上，iX1或许也会像i3那样给到消费者不少的惊喜优惠，甚至说不定现在就已经有了。有兴趣的朋友不妨去店头问问？

宝马iX1

最低售价：17.00万起最高降价：14.09万

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