对于大众汽车而言,燃油车市场已经是在吃“最后的红利”,未来发展的重点必然是ID纯电系列了,包括一汽大众和上汽大众。前有国产大众ID.4和ID.6开拓新能源市场,而近期,大众ID.3的月销量已经破万了,那么接下来就是ID.7了。
秉承着“得中级车得天下”的优胜法则,大众ID.7主打中级纯电轿车市场,而国产版是叫做一汽大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价),新车已经在国家工信部申报信息,根据我们的了解,其有望在即将开幕的广州车展上开启预售。

如果说,大众ID.3是第一代纯电设计语言,那么ID.7 VIZZION就是ID设计的2.0版本了。可以看到,新车前脸一体式的大灯组,依然很有辨识度,搭配可发光Logo,足够简洁大气。
而加入类似轿跑一般的动感车身线条,4956mm的车身长度虽然不占优势,但2965mm的轴距十分可观,全新的低风阻轮毂造型和隐藏式门把手,呈现出一种天然的美感。

进入内饰,仍然主打简洁的风格,中控一块15英寸悬浮式屏幕很吸睛,与此同时,还弱化了仪表盘的存在,提供AR-HUD抬头显示系统。还有一点,据网传说新车或将搭载大众与小鹏合作推出的首款车机系统ID.OS 2.0。

大众ID.7 VIZZION国产已经是板上钉钉了,就看最终的定价,不过我个人更期待大众ID.7的旅行版,性感的尾部线条,不仅风阻系数仅为0.24Cd,内部实用性也非常乐观,你们觉得呢?


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