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    智驾“天花板”来袭!阿维塔12展示什么叫“遥遥领先”

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    这车行不行2023-11-09

    新能源汽车市场要变天了。

    11月10日起,阿维塔12就将正式上市,带来了超卷配置,无疑,这次阿维塔12树立了未来高端智能轿跑的标杆。

    外观内饰:堪比百万车型的豪华体验

    在这个看脸的时代,颜值是决定一款车型是否受欢迎的重要因素之一。

    从外形上来看,阿维塔12有着明快硬朗的线条。5020mm的修长车身、1450mm的低趴轿跑姿态,3020mm的超长轴距,加上阿维塔家族式碟翼前脸,让这款车型有着超高辨识度。

    值得一提的是,作为一款搭载了3颗激光雷达的豪华纯电车,阿维塔12从外观来看也没有任何突兀的犄角。

    其实是因为阿维塔12的激光雷达采用了隐藏式设计,将多处传感器隐匿在了前脸与侧身侧面,平衡了运动美学与科技,兼具美观与实用性。

    对于空间有要求的朋友看到阿维塔12车内设计后一定会很满意:得益于超长车身尺寸,阿维塔12前后排空间都非常宽敞。

    阿维塔12的前排还搭载了全体感双零重力宇航座椅。很少有轿车会搭载2个零重力座椅的,通常这类座椅只会出现在副驾,比如蓝山、LS7。阿维塔 12(图片|配置|询价)有着5米左右的车长,所以有足够空间让双零重力座椅实现“一键躺平”。

    除了一键零重力之外,阿维塔主副驾驶还配备加热、通风、按摩功能,营造全体感舒适体验。后排座椅则达到了“双一米”的总统级配置,这是因为与宁德时代研发打造了后排定制“双能量井”脚踏下潜设计,后排座椅下方深挖凹形脚踏区域,可在不增加整车高度、不牺牲电池离地间隙的前提下,头部空间显著增加 25mm。

    整体来看,阿维塔12拥有堪比百万级车型的豪华配置,所带来的的驾乘感、舒适感远超想象。

    智驾:“天花板”级别智驾辅助系统助力遥遥领先

    对于新能源汽车来说,驾驶交互体验是相当重要的一环。

    阿维塔12配置了 15.6 英寸智慧中控屏和 35.4 英寸 4K 一体远端屏。它和阿维塔11一样,采用了鸿蒙4.0系统, HarmonyOS 4 开发的鸿蒙座舱操控丝滑强如华为Mate 60 Pro,多项功能应用“遥遥领先”。其交互设计与操作逻辑与手机保持高度一致,几乎无学习成本,屏幕触控也丝滑跟手。

    眼下,自动驾驶和智能汽车是如今汽车行业公认未来的主流方向。

    在此背景下,新能源汽车厂商们开启新一轮竞争:最早车企们是卷电池续航能力,紧接着是卷三电配置,现在开卷的,是高阶驾驶辅助系统。

    阿维塔12在这方面赢在起点。智驾辅助方面则选择了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。它能不依赖高精地图实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景高阶辅助驾驶领航,在智能驾驶领域处于“天花板”级别。

    目前,这套智驾系统还能越来越聪明,能通过大数据建模让车主参与共创的智驾策略,智驾系统每天学习10000+公里,BEV融合感知+道路拓扑推理网络(RCR)能够从车端构建场景,令车辆进一步摆脱对高精地图的依赖。

    黑科技:颠覆创新领跑智能轿跑新设计

    在阿维塔12上,还有许多配置具有颠覆性和创新性。

    比如它会搭载超清外电子后视镜,由6.7英寸的外后视镜和两个高清内部显示屏组成,分辨率高达1280*720,确保视野无畸变,极大程度减少了误判可能性,支持盲区监测、开门预警、行人预警等功能,可以通过加热进行除雾。

    它还拥有智能光感变色穹顶,官方称紫外线防御力能够达到 99.99%,后续可选装遮阳帘。

    这一智能穹顶不仅仅是夜里看星星好用,更支持多种调节方式,包括手动、自动和语音控制等,可在锁车状态下自动变暗,并能够与休憩模式、观影模式等其他车内功能实现联动。

    这些设计都非常令人惊艳,或许在未来相当一段时间内,会引领一波汽车智能化潮流。

    随着汽车行业进入智能化的下半场,原创技术优势增强了我国在新能源汽车行业的话语权。阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能,成为智能电动汽车新赛道的引领者。

    #阿维塔12# #阿维塔12遥遥领先#

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