跑网约车都是些什么人？这个行业解决温饱还行，发家致富就歇歇吧

#网约车适合什么样的人干?#

当下社会中，有不少人对网约车这个行业的看法是非常差的存在偏见，抱着非常抵触的态度，甚至觉得跑网约车一无是处，什么也不会，觉得网约车行业就是个坑，就是资本在割韭菜，司机就是任人宰割的羔羊，被平台宰、被租赁公司坑。

其实我并不这么觉得，凡事都不是绝对的，都有两面性，任何一个行业都有挣钱的和赔钱的，而且每一个行业都会有精英的存在。我们不谈那些能赚到钱的人，或者说是在这个行业的佼佼者，我们就来谈谈身边那些比较普通，又在跑网约车的人。你跟前跑网约车的司机都是些什么人？

第一种就是没什么学历和技能，驾龄够了三年，还肯吃苦耐劳的这类人，必须抱着一个月五六千收入的心态，不要相信什么月入过万不是梦的广告宣传，这类司机通过租赁或者购买车辆，每个月缴纳三四千的租金或月供，每天大概平均理想收入在四百左右。维持个自己日常家用即可。

第二种是那些事业遇到挫折或失败中年人，找工作没地方要，自己还欠的一屁股债，送快递和外卖觉得那是年轻人干的活儿，租个车既可以跑车赚点收入，还可以有个车自己使用方便，跑车也只是个过渡的阶段。

第三种就是兼职司机，自己有车，跑车就是为了赚个外快，这些人本身就有工作做，只是空闲时间太多，想找些自由的事情做。这个时候网约车也是比较适合的，他们的时间真的是太多了，每天五六点就下班了，晚上回家也要等到11点才睡觉，这些时间用来跑网约车，别的不说，100元总归是能跑的，毕竟他们出车的时候就是晚高峰，100元很轻松。但是面对目前要求网约车合规化，自己的车必须使用性质成为营运车，60万公里强制报废，每年车辆年检，6年以上车辆一年2次年检，还面临的每年平均一万左右高额的保险，司机本人还得考取从业资格证，每年继续教育等等一些费用的开支，算下来也不合适。

还有的人说是那些中老年人，他们本身就接近退休，当下他们的任务就是接送孙子孙女，第一咱不说车辆合规的事，网约车最大年龄要求60岁以内，还能跑多久。

实在编不下去了，这个行业就像围城，“城外的人想进去，城里的人想出来”，有能力的人在任何行业都能成为佼佼者，网约车司机的收入都是靠时长熬出来的，短期干还行，要想长期干就得考虑自己的身体状况和精神压力，咱们网约车司机在高抽成和各种罚单的压迫下，起得比鸡早，吃得比猪差，干得比狗累，最后拿得却比驴少。

平台价格一降再降，无底线的降，抽成变着花样的扣司机收入，还会遇到一些无良的租赁公司交的押金血本无归，网约车司机就是新时代的骆驼祥子。入行需谨慎！！