降价3万多，极氪001为了销量拼了，3.8秒破百可还行

近些年国产燃油车优势在新能源领域的进步还是相当大的，其中像吉利这种国产传统品牌也是推出了像极氪001这种非常具有产品力的纯电车，虽然卖三十多万但确实物有所值，不过随着国内汽车市场竞争进一步加剧，极氪001为了保证销量不要太差也不得不加大优惠力度，现在极氪001全系优惠3万多，这意味着二十多万就可以买到一款3.8秒破百的纯电超跑，更要命的是这款车还是一辆实打实的中大型轿车，拿来家用也也相当好，可谓是“能文能武”的典范了。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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从销量上来看极氪001在2023年的表现确实有较大的起伏，主要还是因为国内的新能源汽车市场竞争足够激烈，极氪001在今年1月份的销量也不过3千出头，后续极氪001的销量有上升，但也没能突破5千辆车，到了今年4月份极氪001的优惠有明显提升销量也轻松突破6千辆车，而且此后一直保持这种数据，直到7月份极氪001的销量也有6100多辆车，可见极氪001优惠3万多还是非常值得期待和肯定的，另外也能够从侧面看出吉利为了在新能源市场中的销量和市场占有率很拼。

其实大家不要看极氪001的销量只有6千多并没有特别高，但大家要知道极氪001可是实打实的中大型纯电轿车，定价在三四十万元级别，哪怕有3万多的优惠，其单车利润依然相当高，所以极氪001的这个销量依然可以给吉利带来很大的利润，并从尺寸上去看，极氪001的车长虽然只有4.97米，但极氪001是一辆两厢造型的车，否则轻松突破五米长，轴距极氪001也超过了3米，另外极氪001的车宽有1.999米，是一辆非常宽大的车型，在视觉效果上当然非常好，有宽体轿跑的既视感，但如果在狭小的空间停车的确会有些吃力，大家需要小心一些才行。

极氪001的产品力：

从产品的角度来看极氪001作为一款中大型纯电轿车，定价在30万到40.03万的价格并不算高，至少以目前国内新能源汽车市场的价格来看是这样，甚至极氪001的性价比还算是不错的，尤其是极氪001在动力以及操控方面，其中极氪001的操控也算是目前国内新能源车型中表现比较好的水平了，如果用户比较喜欢操控，对驾驶体验有很高的要求，那极氪001确实很值得选择，当然极氪001也有车机BUG等问题需要用户自己去衡量，不过极氪001优惠3万多之后确实产品力得到了明显的提升，再加上极氪001的尺寸够大作为家用车也非常舒服，所以极氪001的销量确实很不错。

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最低售价：25.90万起

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在续航方面极氪001的表现也很有诚意，一方面极氪001的低配版车型有741KM的续航版本，同时低配版车型也有双电机版本续航560KM这种续航表现如果作为市区内代步也完全够用了，另外极氪001的动力确实很强，单电机版本也有272匹马力，零百加速成绩6.9秒，极氪001的双电机版本最大马力544匹零百加速成绩只要3.8秒，而且极氪001的极速可以做到200KM/H，虽然确实还比不过特斯拉，但在目前纯电车里已经是佼佼者了。

在配置上极氪001的表现同样十分出色，科技感和豪华感十足，首先在科技方面极氪001除了L2级别辅助驾驶系统之外，车技系统也配的比较全面，另外再豪华感方面极氪001不仅标配了电吸门，像HUD抬头数字显示、真皮座椅带电调和按摩通风以及加热功能，甚至连第二排的座椅也是支持电调的，这些豪华配置是大几十万的豪华品牌也给不了的，另外极氪001的顶配还有像空气悬挂等功能，绝对是能让用户满意的。

总结：

总的来说以极氪001这种中大型轿车而且是新能源车型，三四十万元的价格看上去定价是比较高了，而且也拒绝了非常多国内的用户，因为普通用户确实很难会去考虑极氪001这种车型了，但对于在购车预算内的用户而言极氪001的性价比确实很高，除了可以给到大家新能源车型的超强加速体验，另外极氪001在操控上和行驶品质方面也是国内首屈一指的车型，唯一的遗憾就是车机不是太理想，否则极氪001的销量应该会更好。