首月交付5084台，搭1.5T+Hi4四驱，哈弗猛龙值得买？

10月10日上市经历20天时间，哈弗猛龙在10月份交出了5084台的成绩，表现不错，它是哈弗品牌新能源车型里卖的最好的一款。搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，一共有3个配置，官方指导售价在16.58-18.38万元之间。

哈弗猛龙PHEV

最低售价：14.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车10.38万起 | 117辆

今年开始，方盒子造型的SUV愈发的火热起来，不少品牌都在蜂拥而上，哈弗猛龙也是其中的一员，方正的造型有点老款路虎卫士的味道，车头采用矩形进气格栅搭配横条中网，加入了铆钉装饰，有着较强的硬派越野的感觉，复古圆形大灯将传统与现代相融合，中间凸起的“蚌式”机盖是最像老款卫士的部分。

侧面也是方正的造型，但在转角处都用了曲面处理，在保证了该有的硬朗的视觉效果的同时又不会过于生硬，配备梯形轮拱，轮眉外凸，车身四周配备黑色塑料包围，尾部上窄下宽，视觉上很显宽大，外挂全尺寸备胎，尾门是侧开式设计，尾灯组采用竖式布局，点亮之后识别度较高。

车身尺寸方面，猛龙的长宽高分别为4800*1916*1822毫米，轴距2738毫米，得益于较高的车身高度，车内前后排的头部空间都非常宽裕，身高175厘米乘员在前后排都能获得超过1拳的头部空间，在第二排能获得3拳左右的腿部空间，后排地板中间凸起较低，能放下双脚。

作为主打轻越野的车型，哈弗猛龙在空载状态时最小离地间隙200毫米（满载状态170毫米），采用较短的前后悬设计，前杠较高，下部做斜面处理，增加接近角度，该车的接近角为24度，离去角30度，纵向通过角19度，最大爬坡角度为60%，最大涉水深度560毫米，应对一般的野外路况没什么问题。

内饰的设计延续外观硬朗的风格，用了很多平直的线条来打造，T型中控布局简洁大方，配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，副驾A柱提供拉手，手套箱顶部设置了储物槽，档把造型与坦克300一致，屏幕下方和档把四周保留了不少物理按键，操作便利，另外内饰部分也用了不少铆钉装饰。

动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，其中1.5T混动专用发动机采用米勒循环技术，压缩比为12.4，热效率能达到41.5%，其最大功率为123千瓦（167马力），峰值扭矩243牛·米，前后轴双电机总功率为220千瓦（299马力）。

动力调教上略有不同，配额比19.09千瓦时电池组的车型，系统综合功率278千瓦，峰值扭矩750牛·米 ，NEDC纯电续航102公里，配备27.54千瓦时电池组的车型系统综合功率282千瓦，峰值扭矩也是750牛·米，纯电续航145公里，均支持快充，功率有33千瓦和41千瓦两种，28分钟可以将电量从30%充至80%，配备V2L对外放电技术，放电功率3.3千瓦。

哈弗猛龙PHEV

最低售价：14.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车10.38万起 | 117辆

哈弗Hi4智能四驱电混技术，是在不增加电机的情况下实现四轮驱动，支持多种驱动模式，目前猛龙有3款车型在售，全部标配Hi4，不过三款车型都没配备后桥差速锁，选装费用是6000元，但入门的探界版不支持选装，只有两款探索版可以选，看了一下哈弗猛龙的购车政策有2000订金抵6000元，如果把后桥差速锁选装上，需要额外支付2000元即可，如果有置换则还可以享受置换补贴，整体下来价格还不错，最起码在这个级别和价位里有电四驱，纯电续航100多公里，有一定脱困能力的竞品还真的是几乎没有。