本田CR-V对比红旗HS5，该怎么选?

如果你喜欢SUV车型，并且想要一款空间大、颜值高，配置也够高的车型，那么在当下的中国汽车市场其实有不少的产品可以选择。我们先看看合资品牌，本田CR-V(图片|配置|询价)作为这一领域中的老将，在人们群众中有着极其高的口碑优势，并且其机械素养以及质量方面也都十分过硬，如果你想选择SUV车型，那么本田CR-V一定是你逃不过的选项。

而随着自主品牌的不断发展，也有着很多十分优秀的车型，正如红旗HS5这两款产品，它不仅有着十分运动化的外观，更在配置方面要比合资车型要强上不少。但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这两款车型中做出抉择，那么我们今天就针对这两款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

红旗HS5在第一代的基础上将前脸的主设计特征，也就是格栅和车灯进行了与时俱进的调整，升级了镀铬纵向点阵格栅设计，大灯“开”得更宽，厂家说这是飞翼设计，但我觉得这更像把眼线拉长，不显得凶狠，而是有种坚毅的感觉。彰显个性辨识度，中网边缘宽厚饰板与熏黑大灯相融合，呈现较好的连贯性，加上下方U型黑色饰板，整体呈现的气场较足。

红旗HS5

最低售价：13.28万起最高降价：5.40万

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红旗HS5的侧面布局设计较为常规，侧面版面轻描勾勒两笔凌厉线条，类似流星划过痕迹，干净利落，结合版型个性的18/20英寸轮毂，烘托良好的动感形象，该车长宽高为4785mm/1905mm/1700mm，轴距2870mm，标准中型车尺寸值。

红旗HS5的尾部设计与现代汽车风格相契合，融入流行贯穿灯组件，尾灯中心切入银色亮条，削弱尾部动感气息，使得尾部更为中和，下方双边双排气的设计，镀铬饰条点缀与异色组件撞色，鲜明的反差给与尾部较佳的精致感。

红旗HS5

最低售价：13.28万起最高降价：5.40万

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本田CR-V的前脸部分使用了倒梯形轮廓的熏黑中网，内部配有宽扁的蜂窝网格造型，两侧的大灯类似格栅的犄角，上扬的布局加上内部规整的灯组排列让点亮效果更为精神，前包围设计相对简洁，贯穿式的黑色唇边中央为扁平的进气口，两侧采用拐角饰条勾勒出导流区的轮廓。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

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本田CR-V的车身侧面方正饱满，上腰线从车头贯穿至车尾，呈现出稳健的视觉效果。轮毂尺寸为17英寸，并使用了优科豪马的轮胎，强调静音与舒适。此外，后视镜支持电动折叠与加热功能，并可在车内进行电动调节，极大地提高了驾驶便利性。车窗中边加入镀铬装饰，提升了整车的时尚感。本田CR-V的整车拥有4703*1866*1680（1690）mm的尺寸表现，轴距为2701mm。

本田CR-V的尾部轮廓保持敦实方正的设计，尾窗上沿带有凸出的扰流板结构，同样锋利的边角和黑色饰边也提升了整体动感，尾灯采用了更有个性的拐角样式，从扰流板两侧纵向延伸到侧面肩线位置后转为横向延伸，并带有相对锐利的灯角边缘，灯组内为短小的L型灯带结构，略微熏黑的灯腔也提升了尾灯质感。后包围拥有相对外扩的设计，底部覆盖有黑色护板，两侧留有双出的真实排气，彰显出简约动感的风格。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

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内饰对比

红旗HS5的内饰设计相对偏沉稳，台面线条元素相对丰富，层次划分不错，两块12.3英寸液晶屏拼接构成双联屏设计，边缘黑色边框相对较厚，致使视觉质感略显老气，好在尺寸值表现尚好，内置OTA升级，道路救援服务，车联网，GPS导航等智能配置，强化使用感受。配置方面，该车入门版主动安全配置相对较少，在此建议尽量不要入手入门版，除入门版车型外主动安全配置相对全面，基础的ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定系统外，还配有前方碰撞预警，后方碰撞预警，主动刹车，并线辅助，值得一的是DOW开门预警配置，在开门时发现车外有行人或者物体事，会急促提示报警，有效减少事故。

本田CR-V的座舱设计保持了颇为规整清爽的布局设计，中控台与挡把区域构成了清晰的T型轮廓结构，台面利用镂空网格作为隔断装饰，划分出了上下台面区域，上方的台面采用软性材质包覆，中间配有一块悬浮屏，台面下方则保留了部分按键和旋钮，镀铬饰条在细节处的装饰也让整体观感更显精致，中高配车型全部换装了液晶仪表，界面可显示的信息更为多样，提升了人机交互体验。多媒体显示屏尺寸为10.1英寸，支持导航、蓝牙、车载电话、车联网以及手机互联等功能，操作流畅性得到很好的保障。然而，车机界面整体偏暗，实用性稍显不足。中控台采用搪塑材质，用料一般，太阳暴晒后可能会出现较大的异味。

动力对比

红旗HS5全系搭载2.0T+8AT变速箱，拥有功率为185(252Ps)，扭矩380N·m，7.6s破百，WLTC油耗低至7.34L/100km。同样悬挂采用熟悉的前麦弗逊后多连杆独悬，红旗HS5还配有四驱系统还中央差速锁。

动力方面，本田CR-V搭载了1.5T发动机，最大功率达到193马力，最大扭矩为243牛米。与之匹配的是CVT变速箱。而2.0L油电混动版本则由110kW（150Ps）的2.0L发动机和135KW（184Ps）的电机组成，匹配E-CVT，本田的混动技术更偏重电机驱动，因此整车开起来有明显偏向电车感受的轻盈有力感。

综合来看，这两款车型都有着各自的优点，红旗HS5的外观成熟稳重，自带一种莫名的压迫感，产品力的确不错，就是定价稍高，虽然产品力上比同级合资车车强，但价格与合资车价格趋近，这样以来部分消费者还是选选择合资车。本田CR-V作为一台颇受欢迎的家用紧凑级SUV，整车拥有更为年轻硬朗的设计风格，在空间和动力方面同样保持较强的实力，如果你就想有一款合资车型，那么本田CR-V会更加适合你。那么大家对这两款车怎么看？欢迎在评论区留言讨论。