性价比一点都不用担心，五菱星光开启预售9.38万元起

近日，在2023年广州车展上五菱星光车型正式开启预售，并将于月底上市，当然首批只是插电混动版本，纯电动版要到明年初才能上市。而本次新车的价格也确实延续了五菱的思路，丝毫不用担心，在尺寸等方面占优的情况下，预售价就只有9.38万元起，也有着一定的优势，未来最后上市价格可能还会更低一些，低下9万元也并不是很有可能。

在外观方面，新车早已正式亮相，前脸部分采用了全新的设计语言，贯穿式的弯折灯带镶嵌于机盖前方，下方有着五菱银标引出的V字形车身同色中网填充，显示出不错的未来感。前保险杠部分加入了双层，大灯组一点都不隐藏，反而相当醒目，前保险杠部分还有着弯折装饰条点缀的倒梯形格栅，进一步增强运动感。在车身层面，新车则有着大溜背轿跑式的线条，同时尺寸正像前文所述相比竞争对手有明显优势，4835/1860/1515毫米的车身三围和2800毫米的轴距倒退10年已经完全是中型车的水平，提供了出色的内部空间表现。

而大尺寸轮毂等细节当然也不会缺席，有着足够强的时尚感。在车尾部分，贯穿式的尾灯成为了最大的亮点，细长的造型，额外突出两侧弯折向回收，有着不错的辨识度，引出了凹凸有致的尾箱线条，后保险杠部分加入了夸张的黑色装饰和镀铬条进行补充，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车则看得出节约成本的一面，整体设计较为普通，平直的造型没有太多花哨的元素，但双悬浮式液晶屏精致的旋钮换挡仿木纹材质装饰和亮黑色面板等细节都不会缺席，还是营造出了不错的时尚感。

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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同时得益于较大的车身，无论是后排空间表现还是尾箱空间都有着不错的水平，前排座椅还可以180度放倒，形成齐平的躺椅式布局，考虑到相当的周到。在动力方面新车的搭载了五菱最新的插电混动总成，由一台最大功率106马力的1.5升自然吸气发动机配177马力单电机组成混动系统，单挡电磁式DHT变速箱，据称有自主产权的全新设计，最终百公里油耗可低至3.98升，配9.5和20.5千瓦时锂电池组，纯电续航里程CLTC的工况分别为70和150公里。当然WLTC工况略低一些，其实与比亚迪秦Plus DM-i等车型基本保持一致，未来能有怎样的表现，非常值得期待。