

踏板ADV近年火热,原因是配置丰富,同时外观也很爆炸!下面马匠就挑两款,分别是标致XP400GT,对比升仕501G。虽目前未上市,但实锤也是时间问题!

外观两车都很好看,非得比个高低,只有在抓细节上才能看出!给人营造视觉上冲击感更强的,应属标致。因为,踏板ADV里没有哪款车是像它的。比如说,前鸟嘴、后减震、后轮长轴距、双开马桶座,这些都是亮点,颇有个性!

升仕这边,多少有些和日系车撞脸、撞色。但是,却有自己的硬核技术,制造、研发都远超在前!外观对比之下,标致长轴距比起升仕短轴距,操控上来看,一定是短轴距更灵巧。


配置上,从目前数据了解到。升仕碾压标致。501G排量在491CC,发动机功率35千瓦,扭矩53牛米,车重208公斤;XP400GT排量在400CC,发动机功率26.5千瓦,扭矩38.7牛米,车重231公斤。


独说站在这两个踏板车上,比喻动力,一个是马力狗,一个是小马拉大车。升仕百公里加速5秒,标致百公里加速9秒。油耗,官方给的数据,升仕百公里4升,标致百公里3.8升。再别说某些黑科技。传闻升仕,可能采用钢带传动。这可是,抛开了以往的皮带传动。动力效能上,可以直接和链条传动媲美。然后,还有升仕一贯作风,配置上给的一般不小气。


价格方面,对标致的了解,进口车一向比国产贵。这里澄清一点!不是进口车本身姿态高,而是关税、手续加上,这些累积起来自然就高。标致,估测价格可能保持在44000-54000区间,价格之所以跨度大,那是因为有两个版本,铝轮版和辐条轮版。相对,升仕这边估测价格在39000-43000区间。


这样推理不是没有依据。而是根据现车参考,标致姜戈150,售价在19800-24800;转过来看升仕150系列15800。两者相差4000块起。所以,这个猜测很有可能成为现实的。评论区探讨,这两款车对比下来,各有什么优势?下期再见!
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